2026 Hyundai Elantra
Copart 68165376 KMHLW4DK3TU039155
წინა ნაწილი · 3 911 კმ · Montreal, QC, CAN
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2021 Hyundai Elantra SE გაიყიდა IAAI-ზე (Puyallup, WA) 31 ოქტ 2026. სუფთა ტაიტლი · დაზიანება: ჩვეულებრივი ცვეთა · 100 497 მილი. საბოლოო ფსონი: 4 900 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
KMHLL4AG2MU190899
გახსენით VIN-ის ისტორია2021 Hyundai Elantra SE
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
KMHLL4AG2MU190899
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
4 900 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 28 ოქტ 2026 | IAAI | 46410637 | 1 800 US$ | დასამტკიცებელი |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 2. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
Copart 68165376 KMHLW4DK3TU039155
წინა ნაწილი · 3 911 კმ · Montreal, QC, CAN
Copart 71917776 KMHD25LE9DU116727
უკანა ნაწილი · 132 574 კმ · Montreal, QC, CAN
IAAI 46410017 5NPDH4AEXDH430266
ჩვეულებრივი ცვეთა · 96 890 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 46124462 KMHDH4AEXDU943258
ჩვეულებრივი ცვეთა · 146 079 მილი · Caseyville, IL, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 29 ოქტ 2026 | 2025 Lamborghini Urus SE | წყალი/წყალდიდობა | 125 000 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2023 Mercedes-Benz G 550 | უკანა ნაწილი | 96 500 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2025 Mercedes-Benz S 63 S AMG E Performance | წინა ნაწილი | 90 000 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2025 Mercedes-Benz G 550 | წყალი/წყალდიდობა | 82 500 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2020 Bentley Continental GT GTC V8 | წყალი/წყალდიდობა | 73 500 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 2LT | ვანდალიზმი | 49 250 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2026 Toyota Tundra Platinum Hybrid | უკანა ნაწილი | 45 500 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2025 Toyota 4Runner SR5 | უკანა ნაწილი | 28 250 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2024 Lexus UX 250h Luxury | წინა ნაწილი | 20 250 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2026 Ram 1500 Big Horn | წინა ნაწილი | 19 000 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2023 Tesla Model X | წინა ნაწილი | 19 000 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | წინა ნაწილი | 18 600 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.