2012 Hyundai Equus Ultimate
IAAI 36688141 KMHGH4JH0CU050988
წინა ნაწილი · 110 760 მილი · Puyallup, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2012 Hyundai Equus-ის 522 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 517 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 650 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 257 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 112 080 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 21 მაი 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2012 Hyundai Equus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2012 Hyundai Equus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 36688141 KMHGH4JH0CU050988
წინა ნაწილი · 110 760 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 52394963 KMHGH4JH2CU055478
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 54670243 KMHGH4JH1CU057061
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 92 302 მილი · Houston, TX, USA
Copart 36632293 KMHGH4JH0CU048531
წინა ნაწილი · 97 859 მილი · Raleigh North, NC, USA
Copart 51889273 KMHGH4JHXCU046284
გვერდი · 115 592 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 36853666 KMHGH4JH2CU053939
უცნობი · 189 145 მილი
Copart 55329243 KMHGH4JH7CU046033
წინა ნაწილი · 34 695 მილი · Longview, TX, USA
IAAI 36698820 KMHGH4JH3CU045722
წინა ნაწილი · 108 133 მილი · Grand Prairie, TX, USA
Copart 45360543 KMHGH4JH7CU052608
წინა ნაწილი · 111 385 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 47402923 KMHGH4JH4CU055353
წინა ნაწილი · 92 930 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 50353723 KMHGH4JH0CU054572
წინა ნაწილი · 150 671 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 36572329 KMHGH4JH2CU052404
წინა ნაწილი · 117 391 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 36558281 KMHGH4JH3CU055330
უკანა ნაწილი · 144 279 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 36405584 KMHGH4JH3CU053187
წინა ნაწილი · 76 459 მილი
Copart 39283343 KMHGH4JH3CU057059
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 48834973 KMHGH4JH9CU046678
მექანიკური · 999 999 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 49002863 KMHGH4JH1CU053690
წინა ნაწილი · 161 223 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 48019693 KMHGH4JH7CU050356
უკანა ნაწილი · 189 116 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 46341093 KMHGH4JH1CU048652
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 47591033 KMHGH4JH1CU053754
წინა ნაწილი · 137 475 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 35960542 KMHGH4JH3CU044697
უკანა ნაწილი · 163 878 მილი · Fort Pierce, FL, USA
IAAI 36386256 KMHGH4JH4CU055224
უცნობი · 240 950 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 47242123 KMHGH4JH5CU046290
უკანა ნაწილი · 119 751 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 36214475 KMHGH4JH3CU046515
მექანიკური · 163 810 მილი · Morganville, NJ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 60 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
700 US$ | 2012 |
| მექსიკა |
|
538 US$ | 2012 |
| XX |
|
1 100 US$ | 2012 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2012 Hyundai Equus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 813 US$; 66 გაყიდვის ნახევარი 500 US$-სა და 1 388 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (3%), XX (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 700 US$, IAAI 1 113 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2012 Hyundai Equus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →