2020 Hyundai NEXO Limited
Copart 50010635 KM8J84A62LU006995
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 35 240 მილი · Phoenix, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Hyundai NEXO-ის 181 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 180 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 700 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 114 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 30 424 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ოქტ 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. Hyundai NEXO აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Hyundai NEXO ღირებულების დაკარგვას.
Copart 50010635 KM8J84A62LU006995
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 35 240 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 50692125 KM8J74A6XKU002131
მექანიკური · 13 690 მილი · Fairburn, GA, USA
Copart 50009755 KM8J84A65KU000722
დაშლილი · 12 857 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 47147085 KM8J74A64KU000746
წინა ნაწილი · 75 981 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 87548435 KM8J84A65NU023146
ვანდალიზმი · 29 497 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 86134754 KM8J74A62NU022104
წინა ნაწილი · 24 085 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 40970015 KM8J84A6XNU022090
გვერდი · 48 134 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 41261318 KM8J84A64MU012993
უკანა ნაწილი · 34 039 მილი · Perris, CA, USA
Copart 83269274 KM8J84A67KU001614
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 40 449 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 84885624 KM8J84A69KU000643
ვანდალიზმი · 0 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 87894385 KM8J74A60MU014730
ვანდალიზმი · 35 203 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 88574595 KM8J84A69LU007979
წინა ნაწილი · 21 640 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 84966394 KM8J84A63MU013858
წინა ნაწილი · 42 127 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 87552415 KM8J84A67NU026324
წინა ნაწილი · 89 760 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 75260284 KM8J74A62MU013885
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 29 110 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 88574165 KM8J84A6XLU007988
წინა ნაწილი · 37 029 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 74327164 KM8J84A61MU017049
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 14 173 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 85318654 KM8J84A68MU012981
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 17 266 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 84973714 KM8J84A69KU001615
უკანა ნაწილი · 55 920 მილი · Long Beach, CA, USA
Copart 77165764 KM8J84A67KU001483
ვანდალიზმი · 112 305 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 86357284 KM8J84A63PU034391
უკანა ნაწილი · 23 216 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 83439774 KM8J84A69NU022985
უკანა ნაწილი · 24 964 მილი · Hayward, CA, USA
IAAI 41093680 KM8J84A65KU000686
წინა ნაწილი · 18 186 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 80785254 KM8J84A61NU023029
ძირი · 26 492 მილი · San Jose, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში Hyundai NEXO-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 200 US$; 47 გაყიდვის ნახევარი 750 US$-სა და 2 100 US$-ს შორის იყო.
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 100 US$, IAAI 2 525 US$.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Hyundai NEXO მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Hyundai NEXO-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Hyundai NEXO ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →