შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2010 Hyundai Santa Fe აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2010 Hyundai Santa Fe-ის 4 722 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 358 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 075 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 346 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 165 661 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 6 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 Hyundai Santa Fe-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 Hyundai Santa Fe გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

775 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
525 US$–1 050 US$
შუა ნახევარი
1 400 US$
ზედა 10% იწყება
5 675 US$
ყველაზე მაღალი
2010 Hyundai Santa Fe GLS
გაყიდულია
725 US$

2010 Hyundai Santa Fe GLS

Copart 72049036 5NMSG3AB7AH351298

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 200 239 მილი · Phoenix North, AZ, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 20 ოქტ 2026
2010 Hyundai Santa Fe SE
Buy Now-ით

2010 Hyundai Santa Fe SE

IAAI 46353301 5NMSHDAG5AH333445

ჩვეულებრივი ცვეთა · 122 964 მილი · Culpeper, VA, USA

გასაღებები 20 ოქტ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

600 US$ 730 US$ 870 US$ 1 000 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 950 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 811 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
53%
650 US$ 2010
ლიბია
30%
850 US$ 2010
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
4%
825 US$ 2010
მექსიკა
3%
850 US$ 2010
გერმანია
2%
925 US$ 2010
ლიბანი
1%
1 025 US$ 2010
იემენი
1%
1 025 US$ 2010
ჰონდურასი
1%
563 US$ 2010
კანადა
1%
1 100 US$ 2010
ნიგერია
0,5%
1 313 US$ 2010
გაერთიანებული სამეფო
0,4%
900 US$ 2010
ერაყი
0,4%
700 US$ 2010
სხვა ქვეყნები 2%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 524 მედიანა 775 US$
IAAI გაიყიდა 484 მედიანა 750 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

Santa Fe წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

Hyundai მოდელი

Accent Azera Elantra Entourage Equus Genesis Genesis Coupe Genesis Sedan Ioniq Ioniq 5 Ioniq 6 IONIQ 9 Kona NEXO Palisade Palisade Hybrid Santa Cruz Santa Fe Sonata Tiburon Tucson Veloster Venue Veracruz XG

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2010 Hyundai Santa Fe Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2010 Hyundai Santa Fe-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 775 US$; 1 008 გაყიდვის ნახევარი 525 US$-სა და 1 050 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2010 Hyundai Santa Fe აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (53%), ლიბია (30%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (4%).

2010 Hyundai Santa Fe უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 775 US$, IAAI 750 US$.

რა ფასად იყიდება 2010 Hyundai Santa Fe აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 Hyundai Santa Fe ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2010 Hyundai Santa Fe-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2010 Hyundai Santa Fe

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →