შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2010 Hyundai Veracruz აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2010 Hyundai Veracruz-ის 724 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 677 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 191 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 166 486 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 Hyundai Veracruz-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 Hyundai Veracruz გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

750 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
456 US$–1 200 US$
შუა ნახევარი
1 600 US$
ზედა 10% იწყება
2 400 US$
ყველაზე მაღალი
2010 Hyundai Veracruz GLS
Buy Now-ით
500 US$

2010 Hyundai Veracruz GLS

Copart 65014966 KM8NUDCC7AU127793

ზედა ნაწილი/სახურავი · 214 486 მილი · Chicago South, IL, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 21 ოქტ 2026
2010 Hyundai Veracruz GLS
Buy Now-ით
975 US$

2010 Hyundai Veracruz GLS

Copart 67883066 KM8NU4CC9AU103804

ჩვეულებრივი ცვეთა · 217 482 მილი · Trenton, NJ, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 6 ოქტ 2026
2010 Hyundai Veracruz GLS
გაყიდულია
975 US$

2010 Hyundai Veracruz GLS

Copart 70366026 KM8NUDCC9AU122921

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 159 183 მილი · Phoenix North, AZ, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 29 სექ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

400 US$ 730 US$ 1 070 US$ 1 400 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 1 288 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 119 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
48%
550 US$ 2010
ლიბია
40%
975 US$ 2010
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
6%
875 US$ 2010
კანადა
2%
650 US$ 2010
მექსიკა
2%
750 US$ 2010
გერმანია
0,8%
1 950 US$ 2010
ლიბანი
0,8%
950 US$ 2010
ლიბია
0,8%
1 350 US$ 2010

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 79 მედიანა 675 US$
IAAI გაიყიდა 75 მედიანა 775 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

Veracruz წელი

2012 2011 2010 2009 2008 2007

Hyundai მოდელი

Accent Azera Elantra Entourage Equus Genesis Genesis Coupe Genesis Sedan Ioniq Ioniq 5 Ioniq 6 IONIQ 9 Kona NEXO Palisade Palisade Hybrid Santa Cruz Santa Fe Sonata Tiburon Tucson Veloster Venue Veracruz XG

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2010 Hyundai Veracruz Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2010 Hyundai Veracruz-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 750 US$; 154 გაყიდვის ნახევარი 456 US$-სა და 1 200 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2010 Hyundai Veracruz აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (48%), ლიბია (40%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (6%).

2010 Hyundai Veracruz უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 675 US$, IAAI 775 US$.

რა ფასად იყიდება 2010 Hyundai Veracruz აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 Hyundai Veracruz ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2010 Hyundai Veracruz-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2010 Hyundai Veracruz

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →