შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Hyundai აუქციონების არქივი: საბოლოო ბიდები და გაყიდვის ფასები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Hyundai-ის 1 196 163 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 119 414 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 950 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 502 438 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 98 741 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. Hyundai აუქციონების არქივი: ყველა დასრულებული Copart და IAAI გაყიდვა Hyundai ავტომობილზე, საბოლოო ბიდით, რომელზეც გაიყიდა, აუქციონზე დაფიქსირებული დაზიანების, ტაიტლისა და გარბენის გვერდით. წაიკითხეთ რამდენიმე ათეული აუქციონის შედეგი და მიიღებთ რეალურ დიაპაზონს იმისა, რა ღირს დაზიანებული ან მეორადი Hyundai დღეს — გაცილებით უკეთესი ორიენტირი, ვიდრე ნებისმიერი მოთხოვნილი ფასი.

1 950 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
850 US$–4 350 US$
შუა ნახევარი
8 200 US$
ზედა 10% იწყება
41 750 US$
ყველაზე მაღალი
2015 Hyundai Santa Fe Limited
Buy Now-ით
2 900 US$

2015 Hyundai Santa Fe Limited

Copart 73250646 KM8SR4HF5FU123904

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 166 959 მილი · Orlando North, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 26 ოქტ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

1 600 US$ 1 800 US$ 2 000 US$ 2 200 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 2 100 US$

Hyundai-ის მოდელები საბოლოო ფსონის მიხედვით

მოდელი გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
Elantra 89 582
1 700 US$
Sonata 67 384
1 100 US$
Santa Fe 41 282
2 450 US$
Tucson 39 846
4 000 US$
Accent 14 999
800 US$
Kona 12 566
4 050 US$
Palisade 6 976
9 550 US$
Veloster 5 197
975 US$
Genesis 3 943
1 100 US$
Venue 3 911
3 300 US$
Ioniq 2 918
2 800 US$
Ioniq 5 2 399
9 600 US$
Santa Cruz 2 074
7 300 US$
Azera 1 758
825 US$
Genesis Coupe 1 659
975 US$

საბოლოო ფსონი მოდელის წლის მიხედვით

მოდელის წელი გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
2026 5 414
10 500 US$
2025 17 897
8 600 US$
2024 15 954
7 700 US$
2023 17 965
5 775 US$
2022 14 893
5 350 US$
2021 13 455
4 050 US$
2020 18 716
3 400 US$
2019 17 452
2 650 US$
2018 20 958
2 250 US$
2017 28 226
1 850 US$
2016 21 396
1 350 US$
2015 19 086
1 250 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 231 952 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
64%
1 700 US$ 2017
მექსიკა
6%
1 350 US$ 2016
საქართველო
5%
4 850 US$ 2022
ლიბია
4%
1 250 US$ 2013
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
4%
4 950 US$ 2023
ნიგერია
3%
1 600 US$ 2016
სალვადორი
3%
1 875 US$ 2019
გვატემალა
2%
900 US$ 2015
იორდანია
1%
7 300 US$ 2025
ჰონდურასი
1%
1 000 US$ 2015
განა
0,7%
1 750 US$ 2017
სომხეთი
0,6%
3 850 US$ 2022
სხვა ქვეყნები 5%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 177 087 მედიანა 2 000 US$
IAAI გაიყიდა 122 561 მედიანა 1 825 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
23 ოქტ 2026 2026 Hyundai Palisade Calligraphy წინა ნაწილი 26 750 US$
26 ოქტ 2026 2026 Hyundai Palisade Calligraphy წინა ნაწილი 26 250 US$
26 ოქტ 2026 2026 Hyundai Santa Fe Calligraphy წინა ნაწილი 21 200 US$
26 ოქტ 2026 2026 Hyundai Santa Fe SEL წინა ნაწილი 20 300 US$
24 ოქტ 2026 2026 Hyundai Palisade Hybrid SEL Premium 7P მთლიანად 20 000 US$
24 ოქტ 2026 2025 Hyundai Palisade SEL წინა ნაწილი 18 900 US$
26 ოქტ 2026 2026 Hyundai Santa Fe SEL უკანა ნაწილი 18 100 US$
26 ოქტ 2026 2026 Hyundai Tucson SEL მთლიანად 17 800 US$
26 ოქტ 2026 2026 Hyundai Santa Fe SEL უკანა ნაწილი 17 600 US$
26 ოქტ 2026 2026 Hyundai Tucson SEL წინა ნაწილი 17 300 US$
26 ოქტ 2026 2026 Hyundai Sonata Blue გვერდი 16 700 US$
26 ოქტ 2026 2026 Hyundai Tucson SEL უკანა ნაწილი 16 100 US$
26 ოქტ 2026 2026 Hyundai Tucson Limited გვერდი 16 000 US$
26 ოქტ 2026 2026 Hyundai Tucson Limited წინა ნაწილი 15 500 US$
23 ოქტ 2026 2026 Hyundai Tucson SEL უკანა ნაწილი 15 500 US$
24 ოქტ 2026 2026 Hyundai Sonata Blue გვერდი 15 400 US$

Hyundai მოდელი

Accent Azera Elantra Entourage Equus Genesis Genesis Coupe Genesis Sedan Ioniq Ioniq 5 Ioniq 6 IONIQ 9 Kona NEXO Palisade Palisade Hybrid Santa Cruz Santa Fe Sonata Tiburon Tucson Veloster Venue Veracruz XG

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს Hyundai Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში Hyundai-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 950 US$; 299 648 გაყიდვის ნახევარი 850 US$-სა და 4 350 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის Hyundai აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (64%), მექსიკა (6%), საქართველო (5%).

Hyundai უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 000 US$, IAAI 1 825 US$.

რა ფასად იყიდება Hyundai Copart-სა და IAAI-ზე?

ეს გაცილებით მეტად ტაიტლის მარკირებასა და დაზიანების სიმძიმეზეა დამოკიდებული, ვიდრე მარკაზე. ამ გვერდზე მოცემული ციფრები რეალური საბოლოო ბიდებია დასრულებული Hyundai აუქციონებიდან, ასე რომ გამოიყენეთ მთელი დიაპაზონი და არა ერთი გაყიდვა.

რატომ იყიდება ერთი Hyundai ლოტი რამდენიმე ასეულ დოლარად, მეორე კი — ათასობით?

გასაღების არარსებობა, წყლის დაზიანება, მარკირებული ტაიტლი და გახსნილი აირბალიშები თითოეული საგრძნობლად ამცირებს საბოლოო ბიდს. ყველა ლოტი ამ ოთხივეს გაყიდვის ფასის გვერდით ჩამოთვლის, ასე რომ კანონზომიერება ჩანს, როგორც კი რამდენიმე აუქციონის შედეგს წაიკითხავთ.

შემიძლია კონკრეტული Hyundai-ის აუქციონის ისტორიის პოვნა VIN-ით?

დიახ. მოძებნეთ VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი და მოხვდებით ამ ავტომობილის გაყიდვის ჩანაწერზე — აუქციონის ფოტოები, საბოლოო ბიდი და იმავე VIN-ის ყველა წინა აუქციონი. ამ გვერდზე ყველა Hyundai ლოტი საკუთარ ჩანაწერს უკავშირდება.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Hyundai

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →