2006 Isuzu i-Series S
Copart 48834304 1GGCS198368701162
უკანა ნაწილი · 87 350 მილი · Tampa South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Isuzu i-Series-ის 469 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 461 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 100 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 166 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 166 713 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 2 მაი 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. Isuzu i-Series აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Isuzu i-Series ღირებულების დაკარგვას.
Copart 48834304 1GGCS198368701162
უკანა ნაწილი · 87 350 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 47908134 1GGDT13EX88700352
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 212 495 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 47735014 1GGCS199078703767
უკანა ნაწილი · 247 642 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 45838014 1GGCS199378701026
წინა ნაწილი · 96 039 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 78082743 1GGCS199X88701526
წინა ნაწილი · 269 038 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 42807054 1GGCS199188702189
მთლიანად · 200 694 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 44529484 1GGCS198X68702356
წინა ნაწილი · 190 684 მილი · Raleigh North, NC, USA
Copart 81440633 1GGCS199378701690
მთლიანად · 999 999 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 82354623 1GGCS198568704290
წინა ნაწილი · 208 129 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 38507451 1GGCS19E288701162
წინა ნაწილი · 136 889 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 38462449 1GGCS199778702387
უკანა ნაწილი · 227 791 მილი · Corpus Christi, TX, US...
Copart 40134134 1GGCS199388701626
გვერდი · 193 614 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 81724483 1GGCS198968700453
წინა ნაწილი · 167 459 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 37444658 1GGCS198268704182
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Longview, TX, USA
IAAI 38648981 1GGCS199978701287
უცნობი · 999 999 მილი · Grand Prairie, TX, USA
Copart 79449653 1GGCS199978701130
წინა ნაწილი · 239 189 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 38873914 1GGCS199478701794
წინა ნაწილი · 166 555 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 38546580 1GGDT13E578701536
წინა ნაწილი · 102 204 მილი · Bridgeport, PA, USA
Copart 81823533 1GGCS198268700181
წინა ნაწილი · 148 388 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 71579183 1GGCS13E278701959
წინა ნაწილი · 346 831 მილი · Gastonia, NC, USA
Copart 38081994 1GGCS199588700025
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Tallahassee, FL, USA
IAAI 38350815 1GGCS199378703181
უცნობი · 171 181 მილი · Sayreville, NJ, USA
IAAI 38261203 1GGCS13EX88700642
წინა ნაწილი · 153 858 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 37533283 1GGCS198268700004
წინა ნაწილი · 154 567 მილი · Spokane, WA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
| მოდელის წელი | გაიყიდა | საბოლოო ფსონის მედიანა |
|---|---|---|
| 2007 | 24 |
|
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში Isuzu i-Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 813 US$; 60 გაყიდვის ნახევარი 550 US$-სა და 1 013 US$-ს შორის იყო.
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 825 US$, IAAI 775 US$.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Isuzu i-Series მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Isuzu i-Series-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Isuzu i-Series ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →