1 050 US$
1969 Jaguar Mark II
Copart 56109246 1J80167BW
დამწვარი — ძრავი · 67 463 მილი · Chicago North, IL, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
20 აგვ 2026
FinalBid / Copart + IAAI
1969 Jaguar Mark II აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია
FinalBid-ის არქივში 1969 Jaguar Mark II-ის 1 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. ამ ავტომობილების უმეტესობა დამწვარი — ძრავი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 20 აგვ 2026 წელს, უახლესი — 20 აგვ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1969 Jaguar Mark II-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1969 Jaguar Mark II გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
საბოლოო ბიდი
VIN
Copart
IAAI
აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით
- დაფიქსირებული აუქციონი
- 1
- დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
- 1
- გაყიდული გასაღებით
- 100%
- აუქციონის თარიღები
- 20 აგვ 2026 – 20 აგვ 2026
გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება
- დამწვარი — ძრავი 100%
აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები
რამდენი აუქციონის ისტორიაა 1969 Jaguar Mark II-ისთვის?
1 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 20 აგვ 2026-სა და 20 აგვ 2026-ს შორის.
რა დაზიანება აქვს უმეტეს 1969 Jaguar Mark II აუქციონის ლოტს?
დამწვარი — ძრავი ლიდერობს, აუქციონების 100%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
რა ფასად იყიდება 1969 Jaguar Mark II აუქციონზე?
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1969 Jaguar Mark II ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
რა აგდებს 1969 Jaguar Mark II-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 1969 Jaguar Mark II
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →