შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2005 Jaguar XK აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2005 Jaguar XK-ის 108 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 100 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 800 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 38 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 99 938 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 2 მაი 2019 წელს, უახლესი — 20 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Jaguar XK-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Jaguar XK გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2005 Jaguar XK XK8
გაყიდულია

2005 Jaguar XK XK8

Copart 73718934 SAJDA42CX52A42561

წინა ნაწილი · 129 839 მილი · Baton Rouge, LA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 23 ოქტ 2024
2005 Jaguar XK XK8
Buy Now-ით
1 500 US$

2005 Jaguar XK XK8

IAAI 40304035 SAJDA42C852A43496

წინა ნაწილი · 86 900 მილი · Clearwater, FL, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 16 ოქტ 2024
2005 Jaguar XK XK8
Buy Now-ით
1 850 US$

2005 Jaguar XK XK8

IAAI 39074764 SAJDA42C352A40506

წინა ნაწილი · 110 188 მილი · Fremont, CA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 12 აპრ 2024
2005 Jaguar XK XK8
გაყიდულია
2 650 US$

2005 Jaguar XK XK8

Copart 81351513 SAJDA42C552A43990

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 135 607 მილი · China Grove, NC, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 29 იან 2024
2005 Jaguar XK XK8
გაყიდულია
1 200 US$

2005 Jaguar XK XK8

Copart 68788093 SAJDA42C252A43347

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 127 547 მილი · Nashville, TN, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 16 ოქტ 2023

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
108
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
100
მედიანური საბოლოო ბიდი 100 აუქციონიდან
1 800 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 100 აუქციონიდან
2 237 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
994 US$ – 2 863 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
175 US$ / 9 900 US$
მედიანური გარბენი 38 აუქციონიდან
99 938 მილი
გაყიდული გასაღებით
96%
Copart / IAAI
77% / 23%
აუქციონის თარიღები
2 მაი 2019 – 20 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 30%
  • უკანა ნაწილი 15%
  • მექანიკური 11%

XK წელი

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1984 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1964 1963 1956 1954

Jaguar მოდელი

E-Pace E-Type F-Pace F-Type I-Pace S-Type X-Type XE XF XJ XJS XK

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 2005 Jaguar XK-ისთვის?

108 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 2 მაი 2019-სა და 20 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი 2005 Jaguar XK-ისთვის აუქციონზე?

100 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 1 800 US$-ია, საშუალო კი 2 237 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 2005 Jaguar XK აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 30%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს 2005 Jaguar XK ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

38 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 99 938 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რა ფასად იყიდება 2005 Jaguar XK აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Jaguar XK ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2005 Jaguar XK-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2005 Jaguar XK

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →