შინაარსზე გადასვლა

2009 Lexus ES 330 — VIN JTHBJ46G092275434

2009 Lexus ES 330 გაიყიდა Copart-ზე (Raleigh, NC) 1 ოქტ 2026. დაზიანება: წინა ნაწილი · 139 027 მილი. საბოლოო ფსონი: 825 US$.

Copart ლოტი #70802256
წინა ნაწილი · 139 027 მილი · Raleigh, NC, USA

საბოლოო ბიდი

825 US$

გაყიდულია გაიყიდა აუქციონზე 1 ოქტ 2026

ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა →

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
1 ოქტ 2026
ადგილმდებარეობა
Raleigh, NC, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
ტიტული ჩამოწერის ისტორიით
მდგომარეობა
ირთვება და მიდის
საშ. საბოლოო ბიდი
1 449 US$
სავარ. რემონტი
0 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
-1 US$

ამ VIN-ის გაყიდვების ისტორია

3
დაფიქსირებული აუქციონები
2022
პირველად ნანახი
2026
უახლესი
თარიღი პლატფორმა ლოტი # საბოლოო ბიდი სტატუსი
30 დეკ 2024 Copart 67832954 1 800 US$ გაყიდულია
6 მაი 2022 Copart 40597752 4 350 US$ გაყიდულია

ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 3. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი
გახსენით VIN-ის ისტორია

ავტომობილის დეტალები

VIN
JTHBJ46G092275434
ლოტი #
Copart 70802256
გარბენი
139 027 მილი · არარეალური
წელი
2009
ძარის ფერი
Black
სალონის ფერი
Beige
ძრავი
3.5L · 6 cyl
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
FWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
წინა ნაწილი
მეორეული დაზიანება
უკანა ნაწილი
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა