2010 Lexus GS 350
Copart 39097013 JTHCE1KS8A0025151
უკანა ნაწილი · 117 195 მილი · Walton, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2010 Lexus GS-ის 1 070 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 031 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 236 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 152 993 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 20 მაი 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 Lexus GS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 Lexus GS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 39097013 JTHCE1KS8A0025151
უკანა ნაწილი · 117 195 მილი · Walton, KY, USA
IAAI 35780923 JTHCE1KS9A0027376
უკანა ნაწილი · 150 934 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 35479616 JTHBE1KS3A0049563
უკანა ნაწილი · 157 869 მილი · Winder, GA, USA
Copart 38310933 JTHBC1KS6A5021023
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 121 786 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 35272386 JTHBE1KS5A0049340
გვერდი · 999 999 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 40207833 JTHBE1KS9A0049826
წინა ნაწილი · 229 564 მილი · Antelope, CA, USA
IAAI 35854292 JTHCE1KS1A0027808
უკანა ნაწილი · 240 042 მილი
Copart 36570813 JTHCE1KS4A0026121
წინა ნაწილი · 207 056 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 73082012 JTHBE1KS7A0050425
მექანიკური · 999 999 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 71912882 JTHCE1KS8A0025747
წინა ნაწილი · 115 875 მილი · Lyman, ME, USA
IAAI 35620646 JTHCE1KS3A0024943
გვერდი · 999 999 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 35582208 JTHCE1KS5A0026967
უცნობი · 130 043 მილი · Pittston, PA, USA
Copart 71139452 JTHBL1KS1A5004002
წინა ნაწილი · 204 066 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 42048432 JTHBE1KS7A0049923
წინა ნაწილი · 136 377 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 35482990 JTHBE1KSXA0050919
მთლიანად · 999 999 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 70434372 JTHBE1KS2A0049540
მთლიანად · 182 776 მილი · Long Beach, CA, USA
IAAI 35524531 JTHBE1KS7A0049999
წინა ნაწილი · 92 172 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 35276168 JTHBE1KS6A0049024
წინა ნაწილი · 176 902 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 35368208 JTHCE1KS1A0026478
წინა ნაწილი · 135 283 მილი · Concord, NC, USA
Copart 69568972 JTHBE1KS2A0048596
გვერდი · 209 915 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 34726577 JTHBE1KS1A0050209
წინა ნაწილი · 137 448 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 70823622 JTHCE1KS1A0027257
წინა ნაწილი · 147 290 მილი · Ionia, MI, USA
Copart 58073112 JTHCE1KS1A0026013
გვერდი · 110 276 მილი · Miami North, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 105 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
625 US$ | 2010 |
| მექსიკა |
|
800 US$ | 2010 |
| ნიგერია |
|
450 US$ | 2010 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
713 US$ | 2010 |
| საქართველო |
|
1 800 US$ | 2010 |
| XX |
|
750 US$ | 2010 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2010 Lexus GS-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 725 US$; 139 გაყიდვის ნახევარი 450 US$-სა და 1 300 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (89%), მექსიკა (5%), ნიგერია (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 713 US$, IAAI 800 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 Lexus GS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →