650 US$
2008 Lexus IS 250
IAAI 46306005 JTHCK262082023269
უკანა ნაწილი · 162 023 მილი · Yorktown, VA, USA
სუფთა ტაიტლი · გასაღებები
31 ოქტ 2026
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2012 Lexus IS 250 — VIN JTHCF5C26C5053684
2012 Lexus IS 250 გაიყიდა IAAI-ზე (San Antonio, TX) 3 ნოე 2025. სუფთა ტაიტლი · დაზიანება: მთლიანად · 200 522 მილი. საბოლოო ფსონი: 925 US$.
IAAI ლოტი #43299870
მთლიანად · 200 522 მილი · San Antonio, TX, USA
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
JTHCF5C26C5053684
გახსენით VIN-ის ისტორია
/ 17
2012 Lexus IS 250
/ 17
250%
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
JTHCF5C26C5053684
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
925 US$
გაყიდულია
სუფთა ტაიტლი
გაიყიდა აუქციონზე 3 ნოე 2025
ეს თქვენი ავტომობილია?
ამ გვერდის წაშლა
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
აუქციონის შედეგი
- გაყიდვის თარიღი
- 3 ნოე 2025
- ადგილმდებარეობა
- San Antonio, TX, USA
- გაყიდვის სტატუსი
- გაყიდულია
- გაყიდვის დოკუმენტი
- სუფთა ტაიტლი
- მდგომარეობა
- გაუმჯობესებული
- საშ. საბოლოო ბიდი
- 780 US$
- სავარ. რემონტი
- 0 US$
- რეალური საბაზრო ღირებულება
- 6 550 US$
- Salvage #
- 43794490
ამ VIN-ის გაყიდვების ისტორია
- 6
- დაფიქსირებული აუქციონები
- 2025
- პირველად ნანახი
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 27 ოქტ 2025 | IAAI | 43299870 | 600 US$ | დასამტკიცებელი |
| 20 ოქტ 2025 | IAAI | 43299870 | 975 US$ | დასამტკიცებელი |
| 13 ოქტ 2025 | IAAI | 43299870 | 800 US$ | გაყიდულია |
| 6 ოქტ 2025 | IAAI | 43299870 | 1 100 US$ | დასამტკიცებელი |
| 29 სექ 2025 | IAAI | 43299870 | 1 225 US$ | დასამტკიცებელი |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 6. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიავტომობილის დეტალები
- VIN
- JTHCF5C26C5053684
- ლოტი #
- IAAI 43299870
- გარბენი
- 200 522 მილი
- წელი
- 2012
- ძარის ფერი
- Black
- სალონის ფერი
- Beige
- ძრავი
- 2.5L · 6 cyl · 204 hp
- საწვავი
- ბენზინი
- გადაცემათა კოლოფი
- ავტომატური
- წამყვანი ღერძი
- AWD
- ტრანსპორტის ტიპი
- ავტომობილი
- ძირითადი დაზიანება
- მთლიანად
- მეორეული დაზიანება
- მექანიკური
- ზარალის ტიპი
- სხვა
- გასაღებები
- დიახ
- აირბალიშები
- არა
აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები
3 550 US$
2010 Lexus IS 250
IAAI 46266596 JTHCF5C2XA5044533
უკანა ნაწილი · 133 936 მილი · Puyallup, WA, USA
ტიტულის გარეშე • Bill of sale · გასაღებები
31 ოქტ 2026
1 250 US$
2009 Lexus IS 250
IAAI 46321327 JTHBK262792093249
ჩვეულებრივი ცვეთა · 213 933 მილი · Los Angeles, CA, USA
სუფთა ტაიტლი · გასაღებები
30 ოქტ 2026
400 US$
2008 Lexus IS 250
IAAI 46337362 JTHCK262385027041
წინა ნაწილი · 164 461 მილი · Philadelphia, PA, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
30 ოქტ 2026
საუკეთესო ბოლო შედეგები
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 29 ოქტ 2026 | 2025 Lamborghini Urus SE | წყალი/წყალდიდობა | 125 000 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2023 Mercedes-Benz G 550 | უკანა ნაწილი | 96 500 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2025 Mercedes-Benz S 63 S AMG E Performance | წინა ნაწილი | 90 000 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2025 Mercedes-Benz G 550 | წყალი/წყალდიდობა | 82 500 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2020 Bentley Continental GT GTC V8 | წყალი/წყალდიდობა | 73 500 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 2LT | ვანდალიზმი | 49 250 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2026 Toyota Tundra Platinum Hybrid | უკანა ნაწილი | 45 500 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2025 Toyota 4Runner SR5 | უკანა ნაწილი | 28 250 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2024 Lexus UX 250h Luxury | წინა ნაწილი | 20 250 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2026 Ram 1500 Big Horn | წინა ნაწილი | 19 000 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2023 Tesla Model X | წინა ნაწილი | 19 000 US$ |
| 29 ოქტ 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | წინა ნაწილი | 18 600 US$ |
Lexus IS წლის მიხედვით
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები
როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?
შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.