შინაარსზე გადასვლა

2016 Lexus LS 460 — VIN JTHCL5EF8G5026226

2016 Lexus LS 460 გაიყიდა Copart-ზე (Mocksville, NC) 12 თებ 2025. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: უკანა ნაწილი · 111 908 მილი. საბოლოო ფსონი: 4 050 US$.

Copart ლოტი #86094354
უკანა ნაწილი · 111 908 მილი · Mocksville, NC, USA

საბოლოო ბიდი

4 050 US$

გაყიდულია Salvage ტაიტლი გაიყიდა აუქციონზე 12 თებ 2025
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
12 თებ 2025
ადგილმდებარეობა
Mocksville, NC, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
Salvage ტაიტლი
მდგომარეობა
ირთვება და მიდის
საშ. საბოლოო ბიდი
7 611 US$
სავარ. რემონტი
21 026 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
23 337 US$

ავტომობილის დეტალები

VIN
JTHCL5EF8G5026226
ლოტი #
Copart 86094354
გარბენი
111 908 მილი
წელი
2016
ძარის ფერი
Black
სალონის ფერი
Black
ძრავი
4.6L · 8 cyl · 360 hp
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
AWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
უკანა ნაწილი
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
6 ოქტ 2026 2026 Chevrolet Tahoe Z71 გვერდი 44 000 US$
6 ოქტ 2026 2024 Toyota Venza Limited უცნობი 23 750 US$
6 ოქტ 2026 2022 GMC Sierra 1500 Elevation უკანა ნაწილი 19 100 US$
6 ოქტ 2026 2022 Toyota Tacoma TRD Sport უკანა ნაწილი 18 700 US$
6 ოქტ 2026 2023 Nissan Titan SV გვერდი 18 300 US$
6 ოქტ 2026 2026 Ford F-150 XLT წინა ნაწილი 17 900 US$
6 ოქტ 2026 2020 Mercedes-Benz E 350 წინა ნაწილი 16 650 US$
6 ოქტ 2026 2020 Dodge Charger SRT Hellcat წყალი/წყალდიდობა 16 600 US$
6 ოქტ 2026 2018 Mercedes-Benz GLE 43 AMG მექანიკური 16 500 US$
6 ოქტ 2026 2025 Hyundai Tucson Limited უკანა ნაწილი 16 400 US$
6 ოქტ 2026 2026 Buick Enclave Preferred უკანა ნაწილი 16 100 US$
6 ოქტ 2026 2026 Honda Pilot Touring წინა ნაწილი 15 600 US$

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა