2012 Mazda 2 Sport
Copart 85500715 JM1DE1KY5C0132297
წინა ნაწილი · 117 693 მილი · Miami South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2012 Mazda 2-ის 1 335 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 225 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 825 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 557 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 142 042 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 19 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2012 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2012 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 85500715 JM1DE1KY5C0132297
წინა ნაწილი · 117 693 მილი · Miami South, FL, USA
Copart 70787445 JM1DE1KY4C0134459
უკანა ნაწილი · 129 124 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 66211255 JM1DE1KZ6C0150090
მთლიანად · 195 367 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 71656255 JM1DE1KY7C0136853
წინა ნაწილი · 150 341 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 71222995 JM1DE1KZXC0136645
წინა ნაწილი · 109 641 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 80501375 JM1DE1LY5C0142648
წინა ნაწილი · 134 041 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 43133663 JM1DE1KY7C0151577
წინა ნაწილი · 69 363 მილი · High Point, NC, USA
IAAI 42866170 JM1DE1KYXC0138483
გვერდი · 83 755 მილი · East Dundee, IL, USA
IAAI 43081542 JM1DE1KY6C0146791
წინა ნაწილი · 104 892 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43284536 JM1DE1LY5C0134405
წინა ნაწილი · 150 822 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 69321825 JM1DE1LZ3C0133858
მექანიკური · 106 752 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 43128652 JM1DE1KY4C0141539
წინა ნაწილი · 56 884 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 82110595 JM1DE1KY8C0147098
გვერდი · 134 639 მილი · Orlando South, FL, USA
Copart 81336855 JM1DE1KZ4C0145065
გვერდი · 184 462 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 83928825 JM1DE1LY3C0148674
უკანა ნაწილი · 98 513 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 70756135 JM1DE1KY9C0149653
უკანა ნაწილი · 56 918 მილი · Charleston, WV, USA
IAAI 43340293 JM1DE1LY0C0142511
წინა ნაწილი · 207 510 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 81319805 JM1DE1KZ1C0151986
მთლიანად · 0 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 81249885 JM1DE1LZ8C0137453
წინა ნაწილი · 70 849 მილი · North Boston, MA, USA
IAAI 41776123 JM1DE1KY4C0144179
წინა ნაწილი · 119 682 მილი · Graham, NC, USA
IAAI 43133499 JM1DE1KZ3C0136342
გვერდი · 174 395 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 42998026 JM1DE1LY8C0136049
უკანა ნაწილი · 164 632 მილი · Wilmer, TX, USA
Copart 67467515 JM1DE1KY7C0139669
წინა ნაწილი · 92 021 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 80078655 JM1DE1KYXC0139522
წინა ნაწილი · 163 169 მილი · Hampton, VA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 241 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
550 US$ | 2012 |
| გვატემალა |
|
675 US$ | 2012 |
| მექსიკა |
|
575 US$ | 2012 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2012 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 650 US$; 298 გაყიდვის ნახევარი 425 US$-სა და 950 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (47%), გვატემალა (46%), მექსიკა (6%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 713 US$, IAAI 600 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2012 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →