2012 Mazda 2 Touring
IAAI 35823538 JM1DE1LY8C0148346
წინა ნაწილი · 263 277 მილი · West Chester, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2012 Mazda 2-ის 1 373 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 258 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 850 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 559 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 142 042 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 19 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2012 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2012 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 35823538 JM1DE1LY8C0148346
წინა ნაწილი · 263 277 მილი · West Chester, OH, USA
IAAI 35455183 JM1DE1LY0C0140600
წინა ნაწილი · 121 041 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 34726720 JM1DE1KZ8C0137163
წინა ნაწილი · 135 334 მილი · Missoula, MT, USA
Copart 37317613 JM1DE1LY0C0139284
წინა ნაწილი · 190 640 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 38237423 JM1DE1KZ6C0149764
წინა ნაწილი · 113 034 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 35991422 JM1DE1KZ3C0146059
მთლიანად · 175 209 მილი · Gardena, CA, USA
Copart 42538413 JM1DE1KZXC0133163
წინა ნაწილი · 82 488 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 35869814 JM1DE1LZ4C0136512
წინა ნაწილი · 154 816 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 35671804 JM1DE1KZ1C0146352
უკანა ნაწილი · 163 579 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 38799353 JM1DE1KZ4C0145891
უკანა ნაწილი · 194 919 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 72996412 JM1DE1KZ1C0136954
გვერდი · 103 772 მილი
Copart 41530103 JM1DE1LY3C0142762
უკანა ნაწილი · 107 809 მილი · Longview, TX, USA
Copart 38824473 JM1DE1KY2C0144214
მთლიანად · 124 708 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 35844678 JM1DE1LZ1C0136337
წინა ნაწილი · 131 963 მილი · Latimore Township, PA,...
Copart 41558113 JM1DE1KY1C0150697
წინა ნაწილი · 141 939 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 35896303 JM1DE1KY3C0139913
წინა ნაწილი · 107 441 მილი · Denver Central, CO, US...
IAAI 35446867 JM1DE1KY3C0152225
წინა ნაწილი · 73 844 მილი · Jacksonville, FL, USA
Copart 69224612 JM1DE1KY0C0146768
გვერდი · 152 378 მილი · Waco, TX, USA
Copart 40686003 JM1DE1KZ4C0148869
წინა ნაწილი · 176 790 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 36547903 JM1DE1LZ5C0136325
წინა ნაწილი · 170 935 მილი · Denver Central, CO, US...
IAAI 34507891 JM1DE1LY5C0139748
წინა ნაწილი · 158 205 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 39509673 JM1DE1KZ1C0147968
წინა ნაწილი · 82 293 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 40080213 JM1DE1KZ4C0145759
წინა ნაწილი · 169 696 მილი · Long Beach, CA, USA
Copart 72206242 JM1DE1KY6C0142966
წინა ნაწილი · 125 216 მილი · Atlanta West, GA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 241 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
550 US$ | 2012 |
| გვატემალა |
|
675 US$ | 2012 |
| მექსიკა |
|
575 US$ | 2012 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2012 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 650 US$; 298 გაყიდვის ნახევარი 425 US$-სა და 950 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (47%), გვატემალა (46%), მექსიკა (6%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 713 US$, IAAI 600 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2012 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →