2012 Mazda 2 Sport
Copart 51199056 JM1DE1KY3C0144688
გვერდი · 105 806 მილი · Albuquerque, NM, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2012 Mazda 2-ის 1 268 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 161 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 825 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 557 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 142 042 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 19 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2012 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2012 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 51199056 JM1DE1KY3C0144688
გვერდი · 105 806 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 53979806 JM1DE1KY0C0132806
წინა ნაწილი · 173 895 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 79302395 JM1DE1KY5C0134583
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 159 499 კმ · Halifax, NS, CAN
IAAI 44995006 JM1DE1LZ5C0140679
უკანა ნაწილი · 105 340 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 52626086 JM1DE1LY0C0148485
სეტყვა · 58 074 მილი · Madison South, WI, USA
IAAI 45056591 JM1DE1LZ9C0141513
ჩვეულებრივი ცვეთა · 191 206 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 44797628 JM1DE1KY7C0132480
გვერდი · 241 706 მილი · Charlotte, NC, USA
Copart 51570466 JM1DE1KZ4C0151349
წინა ნაწილი · 215 209 მილი · West Warren, MA, USA
IAAI 44613833 JM1DE1LY1C0135244
გვერდი · 188 637 მილი · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 44874342 JM1DE1KY4C0147678
ჩვეულებრივი ცვეთა · 227 668 მილი · Odessa, MO, USA
IAAI 44906838 JM1DE1KY7CO151692
წინა ნაწილი · 210 384 მილი · Longview, TX, USA
IAAI 44811818 JM1DE1KY6C0144135
წინა ნაწილი · 108 505 მილი · St Paul, MN, USA
Copart 50971226 JM1DE1KZ9C0137866
გვერდი · 113 919 მილი · Hampton, VA, USA
IAAI 44807660 JM1DE1KZ2C0152127
გვერდი · 248 940 მილი · Culpeper, VA, USA
Copart 49291856 JM1DE1LY0C0134117
უკანა ნაწილი · 96 755 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 50795336 JM1DE1KY2C0145847
წინა ნაწილი · 110 894 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 47599656 JM1DE1LYXC0137462
წინა ნაწილი · 128 894 მილი · Tallahassee, FL, USA
IAAI 44867239 JM1DE1LZ8C0150249
გვერდი · 76 365 მილი · Cicero, NY, USA
IAAI 44858364 JM1DE1KY0C0142753
ძველი ავტოს ჩაბარება · 229 841 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 44679144 JM1DE1KZ5C0131269
წინა ნაწილი · 187 406 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 47104456 JM1DE1KZ1C0151051
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 130 908 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 78162965 JM1DE1LZ0C0137804
წინა ნაწილი · 65 466 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 79586485 JM1DE1KY1C0144558
გვერდი · 78 715 მილი · Houston East, TX, USA
IAAI 44759680 JM1DE1LY2C0148164
უკანა ნაწილი · 84 453 მილი · Nashville, TN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 241 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
550 US$ | 2012 |
| გვატემალა |
|
675 US$ | 2012 |
| მექსიკა |
|
575 US$ | 2012 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2012 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 650 US$; 298 გაყიდვის ნახევარი 425 US$-სა და 950 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (47%), გვატემალა (46%), მექსიკა (6%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 713 US$, IAAI 600 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2012 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →