2013 Mazda 2 Sport
IAAI 42280453 JM1DE1KZ5D0164340
გვერდი · 132 100 მილი · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2013 Mazda 2-ის 1 317 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 231 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 925 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 500 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 134 973 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 25 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2013 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2013 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42280453 JM1DE1KZ5D0164340
გვერდი · 132 100 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 42363853 JM1DE1LZ4D0157524
მთლიანად · 227 783 მილი · Grand Prairie, TX, USA
Copart 59033595 JM1DE1LZ5D0162425
უკანა ნაწილი · 225 932 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 59078435 JM1DE1KY6D0159753
გვერდი · 153 165 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 56267185 JM1DE1KY9D0170567
წინა ნაწილი · 132 151 მილი · Columbia, MO, USA
Copart 52058635 JM1DE1LY2D0156038
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 171 657 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 55361465 JM1DE1LYXD0155820
ჩარჩოს დაზიანება · 87 848 მილი · Waco, TX, USA
IAAI 42406847 JM1DE1LZ0D0162994
გვერდი · 190 255 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 42393636 JM1DE1LY5D0161556
ჩვეულებრივი ცვეთა · 151 792 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 58562435 JM1DE1LZ7D0153662
გვერდი · 109 329 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 49380605 JM1DE1KZXD0164043
წინა ნაწილი · 103 458 მილი · Trenton, NJ, USA
IAAI 42220772 JM1DE1KZ8D0165028
წინა ნაწილი · 162 222 მილი · Latimore Township, PA,...
IAAI 41999395 JM1DE1LYXD0157874
უკანა ნაწილი · 136 954 მილი · Conshohocken, PA, USA
IAAI 41752144 JM1DE1KZ1D0162102
წინა ნაწილი · 96 906 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41335289 JM1DE1KZ0D0167646
წინა ნაწილი · 48 380 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 41832386 JM1DE1KY8D0155283
უკანა ნაწილი · 111 979 მილი · Morganville, NJ, USA
Copart 59463635 JM1DE1KY0D0165760
მექანიკური · 98 856 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 42246203 JM1DE1KY3D0155014
წინა ნაწილი · 114 791 მილი · Englishtown, NJ, USA
Copart 54585395 JM1DE1KY8D0170737
წინა ნაწილი · 200 252 მილი · Savannah, GA, USA
IAAI 42372007 JM1DE1KZ1D0159846
წინა ნაწილი · 130 128 მილი · Port Murray, NJ, USA
IAAI 42073750 JM1DE1KY7D0165965
წინა ნაწილი · 129 186 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 52523175 JM1DE1KZXD0163653
წინა ნაწილი · 203 670 მილი · Windham, ME, USA
Copart 58213715 JM1DE1KZ3D0171061
გვერდი · 111 982 მილი · Cleveland East, OH, US...
IAAI 41519712 JM1DE1KY7D0166470
დამწვარი · 117 845 მილი · Lorain, OH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 248 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| გვატემალა |
|
800 US$ | 2013 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
713 US$ | 2013 |
| მექსიკა |
|
1 050 US$ | 2013 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2013 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 800 US$; 296 გაყიდვის ნახევარი 544 US$-სა და 1 013 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: გვატემალა (53%), ამერიკის შეერთებული შტატები (43%), მექსიკა (4%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 825 US$, IAAI 750 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2013 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →