2013 Mazda 2 Sport
Copart 56874603 JM1DE1KY4D0166829
უკანა ნაწილი · 244 606 მილი · Tampa South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2013 Mazda 2-ის 1 365 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 274 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 925 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 501 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 134 984 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 25 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2013 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2013 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 56874603 JM1DE1KY4D0166829
უკანა ნაწილი · 244 606 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 53805533 JM1DE1KY7D0153556
წინა ნაწილი · 81 123 მილი · Dothan, AL, USA
Copart 54654963 JM1DE1KZ2D0165087
გვერდი · 68 379 მილი · Concord, NC, USA
Copart 55378933 JM1DE1KYXD0156919
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 153 839 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 51220593 JM1DE1LY1D0158685
უკანა ნაწილი · 109 086 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 51635373 JM1DE1LY4D0158566
წინა ნაწილი · 131 017 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 54544633 JM1DE1KY7D0168283
წინა ნაწილი · 201 525 მილი · Atlanta North, GA, USA
Copart 50301543 JM1DE1LY5D0161461
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Chicago South, IL, USA
IAAI 35730185 JM1DE1LY6D0160769
გვერდი · 113 297 მილი · Wilmer, TX, USA
IAAI 36400385 JM1DE1LY7D0156505
წინა ნაწილი · 212 910 მილი
Copart 52865933 JM1DE1KY7D0161981
წინა ნაწილი · 102 745 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 36687733 JM1DE1KZ7D0153601
მთლიანად · 999 999 მილი · Schenectady, NY, USA
Copart 52179553 JM1DE1KY6D0152592
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 999 999 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 50696903 JM1DE1KZ7D0163223
წინა ნაწილი · 116 710 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 53472633 JM1DE1LY5D0160973
წინა ნაწილი · 117 886 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 54070533 JM1DE1KY0D0166892
უკანა ნაწილი · 130 261 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 47504033 JM1DE1KY3D0166420
წინა ნაწილი · 108 274 მილი · Austin, TX, USA
Copart 50259653 JM1DE1LZ7D0157632
წყალი/წყალდიდობა · 171 537 მილი · Miami Central, FL, USA
IAAI 36458093 JM1DE1KY8D0170012
მთლიანად · 168 722 მილი · Spokane Valley, WA, US...
Copart 37491273 JM1DE1LZ0D0158444
წინა ნაწილი · 195 926 მილი · Candia, NH, USA
Copart 50642843 JM1DE1KY9D0169709
გვერდი · 124 771 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 52857683 JM1DE1KZ2D0164456
წინა ნაწილი · 128 525 მილი · Des Moines, IA, USA
IAAI 35657345 JM1DE1KY6D0169845
უკანა ნაწილი · 167 152 მილი
Copart 50392923 JM1DE1KYXD0157035
წინა ნაწილი · 42 059 მილი · Dayton, OH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 248 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| გვატემალა |
|
800 US$ | 2013 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
713 US$ | 2013 |
| მექსიკა |
|
1 050 US$ | 2013 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2013 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 800 US$; 296 გაყიდვის ნახევარი 544 US$-სა და 1 013 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: გვატემალა (53%), ამერიკის შეერთებული შტატები (43%), მექსიკა (4%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 825 US$, IAAI 750 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2013 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →