2013 Mazda 2 Touring
Copart 51922803 JM1DE1LZ6D0162644
წინა ნაწილი · 167 015 მილი · West Palm Beach, FL, U...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2013 Mazda 2-ის 1 365 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 274 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 925 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 501 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 134 984 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 25 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2013 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2013 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 51922803 JM1DE1LZ6D0162644
წინა ნაწილი · 167 015 მილი · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 36325464 JM1DE1LY4D0158499
უკანა ნაწილი · 129 408 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 50927393 JM1DE1KZXD0164530
უკანა ნაწილი · 131 186 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 36146777 JM1DE1KY4D0165566
უკანა ნაწილი · 121 820 მილი · Culpeper, VA, USA
IAAI 36393272 JM1DE1LZ7D0164273
წინა ნაწილი · 161 543 მილი
Copart 45470343 JM1DE1KY2D0165419
წინა ნაწილი · 176 685 მილი · Raleigh North, NC, USA
IAAI 36420559 JM1DE1KZ4D0164569
წინა ნაწილი · 135 788 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 32673223 JM1DE1KZXD0167606
წინა ნაწილი · 116 302 მილი · Spokane Valley, WA, US...
Copart 49367223 JM1DE1LY4D0163783
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 129 962 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 42279803 JM1DE1KY5D0164815
წინა ნაწილი · 175 703 მილი
IAAI 36193850 JM1DE1KY7D0153721
გვერდი · 124 717 მილი · Fletcher, NC, USA
Copart 45121953 JM1DE1LZ6D0160571
უკანა ნაწილი · 172 434 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 45714163 JM1DE1KY6D0152950
მთლიანად · 132 797 მილი · Orlando South, FL, USA
IAAI 36180241 JM1DE1LY2D0162891
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Dale, TX, USA
Copart 45457753 JM1DE1KYXD0155737
წინა ნაწილი · 127 973 მილი · Buffalo, NY, USA
IAAI 36247093 JM1DE1KY4D0154874
წინა ნაწილი · 128 828 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 48141883 JM1DE1KY2D0166294
წინა ნაწილი · 87 219 მილი · Tulsa, OK, USA
IAAI 36386619 JM1DE1LY3D0157747
წინა ნაწილი · 209 293 მილი · Rosharon, TX, USA
Copart 44725533 JM1DE1KY3D0155871
უკანა ნაწილი · 150 140 მილი · Austin, TX, USA
Copart 40309863 JM1DE1LY6D0169133
წინა ნაწილი · 31 475 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 35953895 JM1DE1KY2D0170569
წინა ნაწილი · 105 098 მილი
Copart 46892943 JM1DE1LZ8D0160426
უკანა ნაწილი · 118 122 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 46455893 JM1DE1KY7D0171068
წინა ნაწილი · 119 467 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 39700293 JM1DE1KY1D0170773
წინა ნაწილი · 93 689 მილი · Dyer, IN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 248 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| გვატემალა |
|
800 US$ | 2013 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
713 US$ | 2013 |
| მექსიკა |
|
1 050 US$ | 2013 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2013 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 800 US$; 296 გაყიდვის ნახევარი 544 US$-სა და 1 013 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: გვატემალა (53%), ამერიკის შეერთებული შტატები (43%), მექსიკა (4%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 825 US$, IAAI 750 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2013 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →