2014 Mazda 2 Sport
IAAI 43965022 JM1DE1KZXE0174296
წინა ნაწილი · 193 470 მილი · Phoenix, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2014 Mazda 2-ის 1 386 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 303 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 563 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 126 242 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 22 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2014 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2014 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43965022 JM1DE1KZXE0174296
წინა ნაწილი · 193 470 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43673016 JM1DE1KZ4E0188551
წინა ნაწილი · 107 276 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 94470165 JM1DE1LY6E0176102
წინა ნაწილი · 170 799 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 43795233 JM1DE1KZXE0180731
გვერდი · 145 541 მილი · Simpsonville, SC, USA
IAAI 44226140 JM1DE1KZ6E0172030
მექანიკური · 1 მილი · Grand Prairie, TX, USA
Copart 98182015 JM1DE1KZ1E0173652
უკანა ნაწილი · 114 813 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 72270075 JM1DE1KY5E0181681
წყალი/წყალდიდობა · 160 405 მილი · Napa, CA, USA
IAAI 43999956 JM1DE1KY3E0177984
წინა ნაწილი · 78 909 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 93774965 JM1DE1KY9E0183613
წინა ნაწილი · 56 827 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 98137515 JM1DE1KY0E0180311
გვერდი · 138 272 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 44173694 JM1DE1KY1E0175604
გვერდი · 188 923 მილი · Dale, TX, USA
Copart 96005545 JM1DE1LYXE0175860
წინა ნაწილი · 86 078 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 63339475 JM1DE1KZ6E0186090
წინა ნაწილი · 163 574 მილი · Boise, ID, USA
IAAI 43992288 JM1DE1KZ6E0173596
წინა ნაწილი · 187 335 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 94351175 JM1DE1KY8E0184428
გვერდი · 97 971 მილი · Tanner, AL, USA
IAAI 43682305 JM1DE1KZ2E0186801
წინა ნაწილი · 183 299 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 98663825 JM1DE1KY4E0187133
წინა ნაწილი · 106 596 მილი · Pittsburgh South, PA,...
Copart 96610955 JM1DE1LZ4E0177435
უკანა ნაწილი · 113 728 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 90617485 JM1DE1LZ0E0172345
წინა ნაწილი · 127 064 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 93000675 JM1DE1KYXE0187234
მთლიანად · 0 მილი · Earlington, KY, USA
IAAI 43651035 JM1DE1KZ2E0171666
წინა ნაწილი · 104 704 მილი · Vancouver, WA, USA
Copart 94036585 JM1DE1KY5E0183169
წინა ნაწილი · 128 096 კმ · Toronto, ON, CAN
Copart 96509485 JM1DE1LZ0E0179702
წინა ნაწილი · 128 126 მილი · Atlanta East, GA, USA
IAAI 43808059 JM1DE1LY6E0188492
წინა ნაწილი · 149 242 მილი · Indianapolis, IN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 237 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| გვატემალა |
|
825 US$ | 2014 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
725 US$ | 2014 |
| მექსიკა |
|
925 US$ | 2014 |
| სალვადორი |
|
250 US$ | 2014 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2014 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 850 US$; 309 გაყიდვის ნახევარი 575 US$-სა და 1 150 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: გვატემალა (55%), ამერიკის შეერთებული შტატები (36%), მექსიკა (9%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 775 US$, IAAI 900 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2014 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →