2014 Mazda 2 Sport
Copart 51145333 JM1DE1KYXE0173950
გვერდი · 242 886 მილი · Birmingham, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2014 Mazda 2-ის 1 426 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 339 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 565 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 126 140 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2014 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2014 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 51145333 JM1DE1KYXE0173950
გვერდი · 242 886 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 46479783 JM1DE1KY1E0183427
წინა ნაწილი · 153 315 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 42776553 JM1DE1KZ0E0175909
წინა ნაწილი · 127 036 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 36527075 JM1DE1KZ6E0173145
ზედა ნაწილი/სახურავი · 140 259 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 36472179 JM1DE1KY9E0183790
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 35655505 JM1DE1KZ2E0181047
მექანიკური · 63 828 მილი · Concord, NC, USA
IAAI 36442136 JM1DE1KY2E0173957
ჩამორთმევა · 182 328 მილი · Houston, TX, USA
Copart 39647753 JM1DE1LZ7E0177249
წყალი/წყალდიდობა · 158 658 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 49033973 JM1DE1LY6E0177329
წინა ნაწილი · 149 893 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 44716953 JM1DE1LZXE0177262
წინა ნაწილი · 112 459 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 46397873 JM1DE1KY5E0185309
წინა ნაწილი · 141 907 მილი · Walton, KY, USA
Copart 67072532 JM1DE1LYXE0173266
უკანა ნაწილი · 99 156 მილი · Austin, TX, USA
Copart 36717393 JM1DE1KZ6E0181150
წინა ნაწილი · 85 782 მილი · Macon, GA, USA
IAAI 36364892 JM1DE1KZXE0186691
უკანა ნაწილი · 101 231 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 36062758 JM1DE1KY7E0174103
წინა ნაწილი · 125 464 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 36492249 JM1DE1KY7E0189281
წინა ნაწილი · 99 567 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 36255642 JM1DE1KZXE0179465
წინა ნაწილი · 146 731 მილი · Cicero, NY, USA
IAAI 36173568 JM1DE1KZ3E0186435
უკანა ნაწილი · 128 815 მილი · Perris, CA, USA
IAAI 36091112 JM1DE1KZ2E0173143
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი
IAAI 36343595 JM1DE1KZ8E0183157
წინა ნაწილი · 65 626 მილი · Wilmington, CA, USA
Copart 39370733 JM1DE1KY7E0174019
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Gastonia, NC, USA
IAAI 35922084 JM1DE1KY6E0182144
გვერდი · 176 897 მილი · Wilmer, TX, USA
IAAI 36268981 JM1DE1KZ8E0182588
წინა ნაწილი · 200 347 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 41494943 JM1DE1KZXE0174069
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · North Boston, MA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 237 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| გვატემალა |
|
825 US$ | 2014 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
725 US$ | 2014 |
| მექსიკა |
|
925 US$ | 2014 |
| სალვადორი |
|
250 US$ | 2014 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2014 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 850 US$; 309 გაყიდვის ნახევარი 575 US$-სა და 1 150 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: გვატემალა (55%), ამერიკის შეერთებული შტატები (36%), მექსიკა (9%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 775 US$, IAAI 900 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2014 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →