შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2010 Mazda 3 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2010 Mazda 3-ის 21 904 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 21 167 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 700 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 7 653 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 143 256 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 Mazda 3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 Mazda 3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

450 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
300 US$–750 US$
შუა ნახევარი
1 100 US$
ზედა 10% იწყება
3 800 US$
ყველაზე მაღალი
2010 Mazda 3 i Touring
Buy Now-ით
750 CA$

2010 Mazda 3 i Touring

Copart 48459536 JM1BL1SF9A1354361

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 203 874 კმ · Moncton, NB, CAN

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 მაი 2026
2010 Mazda 3 i Touring
Buy Now-ით
725 US$

2010 Mazda 3 i Touring

IAAI 44984484 JM1BL1SF5A1209642

ჩვეულებრივი ცვეთა · 164 659 მილი · Fresno, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 მაი 2026
2010 Mazda 3 GX
გაყიდულია
275 CA$

2010 Mazda 3 GX

Copart 46151206 JM1BL1HF7A1322936

წინა ნაწილი · 211 194 კმ · Calgary, AB, CAN

ტიტულის გარეშე • Bill of sale · გასაღებები 12 მაი 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

300 US$ 400 US$ 500 US$ 600 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 488 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 1 884 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
78%
400 US$ 2010
მექსიკა
11%
638 US$ 2010
გვატემალა
9%
475 US$ 2010
სალვადორი
0,7%
400 US$ 2010
ჰონდურასი
0,2%
588 US$ 2010
იორდანია
0,2%
225 US$ 2010
ნიგერია
0,2%
325 US$ 2010
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,1%
225 US$ 2010
ბელიზი
0,1%
700 US$ 2010
ბოლივია
0,1%
600 US$ 2010
ჩილე
0,1%
400 US$ 2010
განა
0,1%
500 US$ 2010
სხვა ქვეყნები 0%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 1 167 მედიანა 450 US$
IAAI გაიყიდა 1 112 მედიანა 450 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

3 წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

Mazda მოდელი

2 3 323 5 6 626 929 B-Series Bongo Friendee CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 Navajo Protege Roadster RX-7 RX-8 Scrum Tribute

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2010 Mazda 3 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2010 Mazda 3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 450 US$; 2 279 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 750 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2010 Mazda 3 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (78%), მექსიკა (11%), გვატემალა (9%).

2010 Mazda 3 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 450 US$, IAAI 450 US$.

რა ფასად იყიდება 2010 Mazda 3 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 Mazda 3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2010 Mazda 3-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2010 Mazda 3

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →