შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2012 Mazda 3 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2012 Mazda 3-ის 12 680 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 11 706 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 700 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 4 906 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 146 751 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 25 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2012 Mazda 3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2012 Mazda 3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

550 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
350 US$–850 US$
შუა ნახევარი
1 250 US$
ზედა 10% იწყება
4 425 US$
ყველაზე მაღალი
2012 Mazda 3 i Touring
Buy Now-ით
899 US$

2012 Mazda 3 i Touring

Copart 59185386 JM1BL1V79C1626317

უკანა ნაწილი · 187 213 მილი · Salt Lake City, UT, US...

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 23 აგვ 2026
2012 Mazda 3 i Grand Touring
Buy Now-ით
1 400 US$

2012 Mazda 3 i Grand Touring

Copart 66050066 JM1BL1M75C1664287

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 78 928 მილი · Houston East, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 21 აგვ 2026
2012 Mazda 3 i Touring
Buy Now-ით

2012 Mazda 3 i Touring

IAAI 45754161 JM1BL1V75C1640876

ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 176 619 მილი · Puyallup, WA, USA

გასაღებები 19 აგვ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

400 US$ 500 US$ 600 US$ 700 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 450 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 2 250 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
69%
450 US$ 2012
გვატემალა
20%
575 US$ 2012
მექსიკა
10%
700 US$ 2012
სალვადორი
0,3%
375 US$ 2012
XX
0,2%
575 US$ 2012
განა
0,1%
650 US$ 2012
ნიგერია
0,1%
600 US$ 2012
ჰონდურასი
0,1%
475 US$ 2012
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0%
375 US$ 2012
ბურკინა-ფასო
0%
750 US$ 2012
ბოლივია
0%
600 US$ 2012
ჩილე
0%
425 US$ 2012
სხვა ქვეყნები 0%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 1 577 მედიანა 525 US$
IAAI გაიყიდა 1 172 მედიანა 575 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

3 წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

Mazda მოდელი

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-50 Hybrid CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 MX3 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2012 Mazda 3 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2012 Mazda 3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 550 US$; 2 749 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 850 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2012 Mazda 3 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (69%), გვატემალა (20%), მექსიკა (10%).

2012 Mazda 3 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 525 US$, IAAI 575 US$.

რა ფასად იყიდება 2012 Mazda 3 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2012 Mazda 3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2012 Mazda 3-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2012 Mazda 3

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →