შინაარსზე გადასვლა

2017 Mazda 3 Touring — VIN 3MZBN1V70HM124555

2017 Mazda 3 Touring გაიყიდა Copart-ზე (Houston, TX) 20 მარ 2026. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: გვერდი · 232 087 მილი. საბოლოო ფსონი: 2 600 US$.

Copart ლოტი #97612345
გვერდი · 232 087 მილი · Houston, TX, USA

საბოლოო ბიდი

2 600 US$

გაყიდულია Salvage ტაიტლი გაიყიდა აუქციონზე 20 მარ 2026
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
20 მარ 2026
ადგილმდებარეობა
Houston, TX, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
Salvage ტაიტლი
მდგომარეობა
ირთვება და მიდის
საშ. საბოლოო ბიდი
2 364 US$
სავარ. რემონტი
6 515 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
7 185 US$
გამყიდველი
GEICOდადასტურებული გამყიდველი

ავტომობილის დეტალები

VIN
3MZBN1V70HM124555
ლოტი #
Copart 97612345
გარბენი
232 087 მილი
წელი
2017
ძარის ფერი
Blue
სალონის ფერი
Black
ძრავი
2L · 4 cyl · 155 hp
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
FWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
გვერდი
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
16 ოქტ 2026 2023 Porsche Taycan 4S წინა ნაწილი 48 000 US$
16 ოქტ 2026 2023 BMW X5 M50i წინა ნაწილი 33 000 US$
16 ოქტ 2026 2025 Audi Q7 Premium Plus უკანა ნაწილი 32 000 US$
16 ოქტ 2026 2025 Ford Ranger Raptor უკანა ნაწილი 31 250 US$
16 ოქტ 2026 2026 Jaguar F-Pace R-Dynamic S დამწვარი 30 500 US$
16 ოქტ 2026 2026 Lexus RX 350h Premium წინა ნაწილი 30 250 US$
16 ოქტ 2026 2026 Toyota Sienna Platinum წინა ნაწილი 24 499 US$
16 ოქტ 2026 2023 Land Rover Defender SE წინა ნაწილი 24 000 US$
16 ოქტ 2026 2025 Honda CR-V EX-L წინა ნაწილი 20 000 US$
16 ოქტ 2026 2026 Honda CR-V EX-L წინა ნაწილი 19 200 US$
16 ოქტ 2026 2024 Honda CR-V Sport-L წინა ნაწილი 15 400 US$
16 ოქტ 2026 2023 Honda CR-V Sport გვერდი 15 000 US$

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა