შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2021 Mazda 3 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2021 Mazda 3-ის 4 833 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 683 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 240 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 45 209 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 9 დეკ 2020 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2021 Mazda 3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2021 Mazda 3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

3 475 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
2 500 US$–4 650 US$
შუა ნახევარი
5 900 US$
ზედა 10% იწყება
15 400 US$
ყველაზე მაღალი
2021 Mazda 3
გაყიდულია
3 650 US$

2021 Mazda 3

IAAI 45038116 JM1BPBJY5M1348574

უკანა ნაწილი · 58 671 მილი · Perris, CA, USA

ტიტულის გარეშე • Bill of sale · გასაღებები 21 აგვ 2026
2021 Mazda 3 Select
გაყიდულია
4 050 US$

2021 Mazda 3 Select

Copart 85622765 JM1BPAKL0M1308464

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 65 601 მილი · Memphis, TN, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 20 აგვ 2026
2021 Mazda 3 Select
Buy Now-ით
2 000 US$

2021 Mazda 3 Select

IAAI 45346529 3MZBPBBM9MM207812

წინა ნაწილი · 39 576 მილი · Dallas, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 19 აგვ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

2 900 US$ 3 270 US$ 3 630 US$ 4 000 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 3 250 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 759 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
66%
3 750 US$ 2021
გვატემალა
14%
2 200 US$ 2021
საქართველო
6%
3 550 US$ 2021
მექსიკა
5%
3 450 US$ 2021
ლიბანი
2%
3 575 US$ 2021
სალვადორი
2%
2 300 US$ 2021
უკრაინა
1%
3 800 US$ 2021
ომანი
0,8%
3 725 US$ 2021
ნიგერია
0,7%
3 600 US$ 2021
სომხეთი
0,5%
3 725 US$ 2021
პოლონეთი
0,5%
4 700 US$ 2021
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,3%
3 050 US$ 2021
სხვა ქვეყნები 1%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 612 მედიანა 3 300 US$
IAAI გაიყიდა 419 მედიანა 3 700 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

3 წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

Mazda მოდელი

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2021 Mazda 3 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2021 Mazda 3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 475 US$; 1 031 გაყიდვის ნახევარი 2 500 US$-სა და 4 650 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2021 Mazda 3 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (66%), გვატემალა (14%), საქართველო (6%).

2021 Mazda 3 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 300 US$, IAAI 3 700 US$.

რა ფასად იყიდება 2021 Mazda 3 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2021 Mazda 3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2021 Mazda 3-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2021 Mazda 3

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →