2009 Mazda 5 Sport
IAAI 46040567 JM1CR29LX90338708
მთლიანად · 113 840 მილი · Templeton, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Mazda 5-ის 815 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 742 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 450 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 235 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 159 018 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 12 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 9 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Mazda 5-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Mazda 5 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 46040567 JM1CR29LX90338708
მთლიანად · 113 840 მილი · Templeton, MA, USA
IAAI 46244015 JM1CR293590359546
ჩვეულებრივი ცვეთა · 219 701 მილი · Portage, WI, USA
Copart 69205816 JM1CR29L690357465
დამწვარი · 0 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 45010872 JM1CR293490355410
წინა ნაწილი · 188 112 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 68686376 JM1CR29L290327931
გვერდი · 83 665 მილი · Sun Valley, CA, USA
IAAI 46029598 JM1CR293190340413
ჩვეულებრივი ცვეთა · 194 767 მილი · Pulaski, VA, USA
Copart 61964756 JM1CR29L090342430
ვანდალიზმი · 0 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 68794476 JM1CR293X90337560
წინა ნაწილი · 151 311 მილი · Albany, NY, USA
Copart 67652716 JM1CR29L490356704
წინა ნაწილი · 105 464 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 69051496 JM1CR293690356154
წინა ნაწილი · 174 152 მილი · Bakersfield, CA, USA
IAAI 46064811 JM1CR29L290344776
წინა ნაწილი · 135 297 მილი · Perris, CA, USA
Copart 68338886 JM1CR29L790357846
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 182 231 მილი · Albany, NY, USA
Copart 75921804 JM1CR293890351716
წინა ნაწილი · 206 851 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 45980503 JM1CR29L290341036
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · East Windsor, CT, USA
IAAI 45882883 JM1CR293290347600
წინა ნაწილი · 136 476 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 45779726 JM1CR293390334483
გადაბრუნება · 170 375 მილი · High Point, NC, USA
IAAI 45966763 JM1CR29L790337239
წინა ნაწილი · 144 472 მილი · Rock Tavern, NY, USA
IAAI 46026166 JM1CR29L790343235
ჩვეულებრივი ცვეთა · 183 291 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 64806906 JM1CR293990329272
უკანა ნაწილი · 103 663 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 45884749 JM1CR29L990334259
ჩვეულებრივი ცვეთა · 161 696 მილი · Dixon, CA, USA
Copart 63406726 JM1CR293390346407
წინა ნაწილი · 192 803 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 65004966 JM1CR29L590328927
წინა ნაწილი · 132 656 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 45714664 JM1CR293390332944
წინა ნაწილი · 221 958 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 52057326 JM1CR293390350831
წინა ნაწილი · 329 459 კმ · Toronto, ON, CAN
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 171 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
350 US$ | 2009 |
| გვატემალა |
|
413 US$ | 2009 |
| მექსიკა |
|
350 US$ | 2009 |
| კანადა |
|
10 US$ | 2009 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2009 Mazda 5-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 363 US$; 190 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 519 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (88%), გვატემალა (7%), მექსიკა (5%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Mazda 5 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →