2004 Mazda 6 s
IAAI 28482250 1YVFP80D245N15950
წინა ნაწილი · 260 343 მილი · Bridgeport, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Mazda 6-ის 994 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 938 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 172 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 165 970 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 16 მაი 2019 წელს, უახლესი — 22 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Mazda 6-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Mazda 6 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 28482250 1YVFP80D245N15950
წინა ნაწილი · 260 343 მილი · Bridgeport, PA, USA
Copart 35049420 1YVFP82D745N77731
წინა ნაწილი · 196 489 მილი · Flint, MI, USA
Copart 43630070 1YVFP80C345N29847
მთლიანად · 171 535 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 28203169 1YVFP84C345N93235
გვერდი · 102 001 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 43208110 1YVFP80D645N99268
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 35205670 1YVHP84D045N57911
მთლიანად · 137 218 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 42835270 1YVFP80C045N19518
გვერდი · 181 706 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 41831380 1YVHP80C245N12658
წინა ნაწილი · 135 721 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 41392710 1YVHP80DX45N83096
წინა ნაწილი · 153 217 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 37797820 1YVHP80D345N25234
წინა ნაწილი · 210 478 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 38089750 1YVFP84C345N71493
უკანა ნაწილი · 197 706 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 37185360 1YVHP84C945N57963
წინა ნაწილი · 172 745 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 36843730 1YVFP82DX45N92949
დამწვარი — ძრავი · 141 401 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 36404640 1YVFP80C445N33700
წინა ნაწილი · 176 246 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 36717970 1YVHP80C845N25818
წინა ნაწილი · 137 532 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 36981500 1YVFP84C745N63056
წინა ნაწილი · 59 063 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 61016339 1YVHP82DX45N77778
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 153 992 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 38460450 1YVFP80C445N45992
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 236 331 მილი · Richmond, VA, USA
Copart 37879920 1YVFP80D845N28296
წინა ნაწილი · 159 862 მილი · West Palm Beach, FL, U...
Copart 37716290 1YVFP80D545N36226
წინა ნაწილი · 110 589 მილი
Copart 36745070 1YVHP80D945N19163
წინა ნაწილი · 149 219 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 34928620 1YVHP80D945N99242
უკანა ნაწილი · 157 705 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 37906520 1YVFP80C145N90002
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 147 822 მილი · Fayetteville, AR, USA
Copart 35558930 1YVFP80C745N44609
წინა ნაწილი · 122 854 მილი · Lyman, ME, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 139 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
388 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Mazda 6-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 157 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (4%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Mazda 6 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →