2008 Mazda 6 i Sport VE
IAAI 38254878 1YVHP80C685M43740
უცნობი · 225 112 მილი · Crothersville, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Mazda 6-ის 1 664 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 579 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 277 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 171 495 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Mazda 6-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Mazda 6 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 38254878 1YVHP80C685M43740
უცნობი · 225 112 მილი · Crothersville, IN, USA
Copart 77933383 1YVHP80C885M13266
წინა ნაწილი · 231 817 მილი · Minneapolis, MN, USA
IAAI 38087966 1YVHP80C485M42327
მთლიანად · 106 574 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 37953425 1YVHP80C385M42111
წინა ნაწილი · 161 597 მილი
Copart 79169773 1YVHP80C985M25913
წინა ნაწილი · 136 552 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 37205033 1YVHP80C785M40863
გვერდი · 114 938 მილი · Sussex, WI, USA
IAAI 38037033 1YVHP84C485M06261
უცნობი · 227 138 მილი · Culpeper, VA, USA
IAAI 38127110 1YVHP80C185M39479
უკანა ნაწილი · 162 159 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 77518103 1YVHP80C485M11952
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 151 685 მილი · Orlando North, FL, USA
IAAI 37875528 1YVHP80C285M09133
ზედა ნაწილი/სახურავი · 128 215 მილი · Elkton, MD, USA
Copart 77535523 1YVHP80C385M42657
წინა ნაწილი · 124 547 მილი · Philadelphia East-Subl...
IAAI 38212035 1YVHP80CX85M40145
უცნობი · 160 695 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 37792974 1YVHP81D185M19398
წინა ნაწილი · 159 227 მილი · Amarillo, TX, USA
Copart 76638933 1YVHP80C085M35844
წინა ნაწილი · 103 738 მილი · Lansing, MI, USA
Copart 78431803 1YVHP80C985M34806
წინა ნაწილი · 291 080 მილი
IAAI 38016802 1YVHP80C685M24539
წინა ნაწილი · 163 109 მილი
Copart 60898643 1YVHP80C785M30995
წინა ნაწილი · 203 651 მილი · Augusta, GA, USA
IAAI 37904425 1YVHP80C785M37817
მთლიანად · 172 956 მილი · Justin, TX, USA
Copart 76320443 1YVHP80C385M35661
უკანა ნაწილი · 170 204 მილი · Wichita, KS, USA
Copart 75901723 1YVHP80C685M21334
გვერდი · 145 666 მილი · Walton, KY, USA
Copart 77187023 1YVHP80C785M23691
წინა ნაწილი · 195 108 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 71969233 1YVHP80C485M31375
უკანა ნაწილი · 119 543 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 72370143 1YVHP80C585M27691
წინა ნაწილი · 64 194 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 37281632 1YVHP80C485M18416
წინა ნაწილი · 156 026 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 218 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
300 US$ | 2008 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
250 US$ | 2008 |
| საქართველო |
|
575 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Mazda 6-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 248 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 381 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (6%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Mazda 6 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →