2009 Mazda 6 i Grand Touring
Copart 68731084 1YVHP82A695M39782
წყალი/წყალდიდობა · 126 828 მილი · Somerville, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Mazda 6-ის 5 018 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 932 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 575 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 403 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 157 295 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Mazda 6-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Mazda 6 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 68731084 1YVHP82A695M39782
წყალი/წყალდიდობა · 126 828 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 69118384 1YVHP82B195M35535
გვერდი · 187 407 მილი · Des Moines, IA, USA
Copart 68010724 1YVHP82B495M10225
წინა ნაწილი · 151 286 მილი · Graham, WA, USA
Copart 59517754 1YVHP81A195M32031
გვერდი · 263 056 მილი · Montgomery, AL, USA
IAAI 40214363 1YVHP80A795M23867
წინა ნაწილი · 196 867 მილი · Graham, NC, USA
IAAI 40413007 1YVHP81A695M10770
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი
Copart 70913844 1YVHP82BX95M06454
წყალი/წყალდიდობა · 136 652 მილი · Jacksonville North, FL...
Copart 69689054 1YVHP82AX95M22063
წინა ნაწილი · 241 337 მილი · Harrisburg, PA, USA
IAAI 40334419 1YVHP81A795M37413
წინა ნაწილი · 134 309 მილი
IAAI 40328670 1YVHP82B095M09461
მექანიკური · 132 829 მილი
Copart 65425564 1YVHP82A095M35694
გვერდი · 138 708 მილი · Candia, NH, USA
IAAI 39920073 1YVHP81A995M15087
მთლიანად · 200 410 მილი · De Soto, IA, USA
Copart 64795644 1YVHP82A195M08200
მთლიანად · 139 206 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 64678894 1YVHP82AX95M00290
სეტყვა · 154 688 მილი · Sikeston, MO, USA
IAAI 40095102 1YVHP82A795M33912
ძირი · 192 487 მილი · Fargo, ND, USA
Copart 57200554 1YVHP81A295M26965
უკანა ნაწილი · 129 650 მილი · Austin, TX, USA
Copart 70490624 1YVHP82A495M28036
გვერდი · 140 424 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 40139640 1YVHP81A195M35107
გვერდი · 178 917 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 40166660 1YVHP82A395M36368
უცნობი · 161 667 მილი
Copart 68704394 1YVHP82A495M11110
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 67604114 1YVHP81A195M07341
წინა ნაწილი · 97 779 მილი · Waco, TX, USA
IAAI 40074162 1YVHP82A895M33823
წინა ნაწილი · 109 584 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 68051124 1YVHP82B095M03904
უკანა ნაწილი · 112 239 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 39873717 1YVHP81B595M01924
წინა ნაწილი · 57 844 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 367 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
350 US$ | 2009 |
| მექსიკა |
|
463 US$ | 2009 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
375 US$ | 2009 |
| გვატემალა |
|
575 US$ | 2009 |
| ნიგერია |
|
475 US$ | 2009 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2009 Mazda 6-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 446 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 494 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (89%), მექსიკა (10%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Mazda 6 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →