2013 Mazda 6 i Touring
IAAI 37090652 1YVHZ8DH1D5M13121
უკანა ნაწილი · 172 652 მილი · Wilmington, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2013 Mazda 6-ის 1 178 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 091 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 575 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 436 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 145 258 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2013 Mazda 6-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2013 Mazda 6 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 37090652 1YVHZ8DH1D5M13121
უკანა ნაწილი · 172 652 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 36914185 1YVHZ8BH9D5M12169
გვერდი · 136 773 მილი · Byron Center, MI, USA
Copart 53529323 1YVHZ8BH8D5M16312
წინა ნაწილი · 121 200 მილი · Jackson, MS, USA
Copart 54293053 1YVHZ8BH5D5M05509
უკანა ნაწილი · 155 787 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 55890023 1YVHZ8DH4D5M15381
წინა ნაწილი · 122 865 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 57257273 1YVHZ8EH8D5M12725
მთლიანად · 134 814 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 36871721 1YVHZ8CH6D5M06828
წინა ნაწილი · 99 851 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 36065190 1YVHZ8BH0D5M12013
წინა ნაწილი · 153 080 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 36981205 1YVHZ8BH5D5M14694
უცნობი · 999 999 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 36428996 1YVHZ8BH3D5M05461
უკანა ნაწილი · 152 502 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 53241713 1YVHZ8BHXD5M16294
უკანა ნაწილი · 60 369 მილი · Columbia, MO, USA
Copart 52143863 1YVHZ8BH8D5M09019
წინა ნაწილი · 133 515 მილი · Savannah, GA, USA
IAAI 36840005 1YVHZ8EH6D5M03277
ჩვეულებრივი ცვეთა · 223 616 მილი · Headland, AL, USA
IAAI 36720518 1YVHZ8EH5D5M17283
წინა ნაწილი · 97 039 მილი · Bridgeport, PA, USA
Copart 57373543 1YVHZ8BH7D5M14311
წინა ნაწილი · 109 828 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 53223963 1YVHZ8CH6D5M03542
წინა ნაწილი · 177 579 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 56682493 1YVHZ8BHXD5M03917
წინა ნაწილი · 76 222 მილი
Copart 54183813 1YVHZ8BH9D5M14343
წინა ნაწილი · 131 722 მილი · Houston, TX, USA
Copart 49560413 1YVHZ8DH5D5M04437
წინა ნაწილი · 153 403 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 51632463 1YVHZ8BHXD5M10267
უკანა ნაწილი · 140 474 მილი · Denver, CO, USA
Copart 53998953 1YVHZ8CB3D5M02103
უკანა ნაწილი · 90 276 მილი · China Grove, NC, USA
IAAI 35990808 1YVHZ8BH9D5M16531
წინა ნაწილი · 122 278 მილი · Lincoln, IL, USA
IAAI 36712358 1YVHZ8BH1D5M14028
ზედა ნაწილი/სახურავი · 157 030 მილი · Knoxville, TN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 204 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 2013 |
| მექსიკა |
|
625 US$ | 2013 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
375 US$ | 2013 |
| გვატემალა |
|
325 US$ | 2013 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2013 Mazda 6-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 450 US$; 258 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 800 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (6%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 450 US$, IAAI 450 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2013 Mazda 6 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →