შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2015 Mazda 6 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2015 Mazda 6-ის 5 943 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 588 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 525 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 308 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 137 454 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 მაი 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2015 Mazda 6-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2015 Mazda 6 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

1 250 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
750 US$–1 750 US$
შუა ნახევარი
2 400 US$
ზედა 10% იწყება
6 800 US$
ყველაზე მაღალი
2015 Mazda 6 i Touring
Buy Now-ით
2 750 US$

2015 Mazda 6 i Touring

Copart 49538606 JM1GJ1V58F1191336

ჩვეულებრივი ცვეთა · 140 006 მილი · Ft. Pierce, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 23 აპრ 2026
2015 Mazda 6 i Touring
Buy Now-ით

2015 Mazda 6 i Touring

IAAI 44726344 JM1GJ1V59F1221430

წინა ნაწილი · 188 295 მილი · Los Angeles, CA, USA

გასაღებები 22 აპრ 2026
2015 Mazda 6 i Sport
Buy Now-ით

2015 Mazda 6 i Sport

IAAI 44214941 JM1GJ1U53F1201918

გვერდი · 184 952 მილი · Shady Spring, WV, USA

გასაღებები 22 აპრ 2026
2015 Mazda 6 i Sport
Buy Now-ით

2015 Mazda 6 i Sport

IAAI 44019168 JM1GJ1U58F1190981

წინა ნაწილი · 96 117 მილი · Rice, MN, USA

გასაღებები 21 აპრ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

900 US$ 1 130 US$ 1 370 US$ 1 600 US$ ოქტ ნოე დეკ იან მარ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 1 250 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 1 083 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
68%
1 225 US$ 2015
მექსიკა
25%
1 350 US$ 2015
გვატემალა
6%
725 US$ 2015
საქართველო
0,5%
1 700 US$ 2015
ნიგერია
0,4%
788 US$ 2015
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,1%
1 700 US$ 2015
ბურკინა-ფასო
0,1%
1 350 US$ 2015
ბელიზი
0,1%
2 200 US$ 2015
სალვადორი
0,1%
450 US$ 2015

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 836 მედიანა 1 187 US$
IAAI გაიყიდა 544 მედიანა 1 350 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

6 წელი

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

Mazda მოდელი

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2015 Mazda 6 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2015 Mazda 6-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 250 US$; 1 380 გაყიდვის ნახევარი 750 US$-სა და 1 750 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2015 Mazda 6 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (68%), მექსიკა (25%), გვატემალა (6%).

2015 Mazda 6 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 187 US$, IAAI 1 350 US$.

რა ფასად იყიდება 2015 Mazda 6 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2015 Mazda 6 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2015 Mazda 6-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2015 Mazda 6

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →