2000 Mazda B-Series SX
IAAI 33303729 4F4YR12C4YTM30184
გვერდი · 115 053 მილი · Omaha, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2000 Mazda B-Series-ის 383 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 365 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 625 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 62 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 157 518 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2000 Mazda B-Series-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2000 Mazda B-Series გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 33303729 4F4YR12C4YTM30184
გვერდი · 115 053 მილი · Omaha, NE, USA
IAAI 33126080 4F4YR12C4YTM10551
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Lubbock, TX, USA
IAAI 33332809 4F4YR16V4YTM13767
წინა ნაწილი · 118 105 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 33074688 4F4YR16C2YTM24569
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 43127902 4F4YR16C8YTM29615
წინა ნაწილი · 159 960 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 42542132 4F4YR16V2YTM22712
წინა ნაწილი · 228 330 მილი · Orlando South, FL, USA
Copart 42943802 4F4ZR17X6YTM34737
გადაბრუნება · 179 655 მილი · Scranton, PA, USA
IAAI 33064018 4F4ZR17V6YTM10579
უკანა ნაწილი · 130 153 მილი · East Freedom, PA, USA
IAAI 32891652 4F4YR12C9YTM30875
მთლიანად · 232 990 მილი · Austin, TX, USA
Copart 42673062 4F4YR12C9YTM13848
მთლიანად · 146 146 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 42029762 4F4YR16C7YTM01708
გვერდი · 179 940 მილი · Macon, GA, USA
Copart 40647872 4F4YR12C3YTM11710
წინა ნაწილი · 191 038 მილი · Atlanta North, GA, USA
Copart 42994322 4F4YR16C8YTM21627
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Madison South, WI, USA
Copart 37830162 4F4YR12V6YTM16661
გვერდი · 133 742 მილი
Copart 37980212 4F4YR12VXYTM35004
გვერდი · 144 280 მილი · Atlanta North, GA, USA
Copart 38841892 4F4YR12V3YTM28038
წინა ნაწილი · 288 517 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 36639082 4F4YR16V8YTM20754
გადაბრუნება · 305 209 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 32293802 4F4YR12C4YTM14101
დამწვარი · 999 999 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 37519712 4F4ZR17V2YTM10580
წინა ნაწილი · 149 363 მილი
Copart 39467622 4F4YR12C6YTM05822
წინა ნაწილი · 210 074 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 37349792 4F4YR16VXYTM31318
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 120 033 მილი · Trenton, NJ, USA
IAAI 32497278 4F4YR12C8YTM20225
უკანა ნაწილი · 257 213 მილი · Rosharon, TX, USA
Copart 31871562 4F4YR12C2YTM10323
მთლიანად · 171 653 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 38220392 4F4ZR17V9YTM00922
ძირი · 169 690 მილი · Harrisburg, PA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 61 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
425 US$ | 2000 |
| მექსიკა |
|
950 US$ | 2000 |
| გვატემალა |
|
500 US$ | 2000 |
| ბელიზი |
|
1 350 US$ | 2000 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2000 Mazda B-Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 750 US$; 75 გაყიდვის ნახევარი 363 US$-სა და 1 150 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (67%), მექსიკა (26%), გვატემალა (5%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 550 US$, IAAI 963 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2000 Mazda B-Series ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →