2025 Mazda CX-50 S Preferred
IAAI 41934546 7MMVABBM8SN340971
წინა ნაწილი · 3 900 მილი · Yorktown, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2025 Mazda CX-50-ის 1 910 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 889 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 10 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 611 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 10 740 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 20 სექ 2024 წელს, უახლესი — 7 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2025 Mazda CX-50-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2025 Mazda CX-50 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 41934546 7MMVABBM8SN340971
წინა ნაწილი · 3 900 მილი · Yorktown, VA, USA
Copart 50847305 7MMVABAM6SN304276
გვერდი · 17 543 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 52010075 7MMVABBMXSN346089
გვერდი · 1 640 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 88207195 7MMVABEY3SN315197
წინა ნაწილი · 394 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 41881839 7MMVABBM3SN317937
სეტყვა · 12 522 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 41128962 7MMVABBMXSN320494
გვერდი · 1 030 მილი · North Hollywood, CA, U...
IAAI 41746205 7MMVABBM5SN316725
გვერდი · 12 997 მილი · Longview, TX, USA
Copart 89389665 7MMVABDM9SN313047
უკანა ნაწილი · 1 261 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 41596545 7MMVAABW3SN104143
ვანდალიზმი · 148 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 44170925 7MMVABBM5SN310858
წინა ნაწილი · 14 914 მილი · Miami South, FL, USA
Copart 43429535 7MMVABBM5SN304381
უკანა ნაწილი · 9 529 მილი · Denver, CO, USA
Copart 85950044 7MMVABBM6SN310612
წინა ნაწილი · 8 187 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 81482454 7MMVABAM5SN301675
წინა ნაწილი · 6 025 მილი · Jacksonville North, FL...
Copart 81338334 7MMVABBM1SN305690
გვერდი · 6 319 მილი · Somerville, NJ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 716 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
10 200 US$ | 2025 |
| საქართველო |
|
8 150 US$ | 2025 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
7 250 US$ | 2025 |
| გვატემალა |
|
5 900 US$ | 2025 |
| უკრაინა |
|
7 750 US$ | 2025 |
| სალვადორი |
|
3 000 US$ | 2025 |
| ბოლივია |
|
7 500 US$ | 2025 |
| ჩილე |
|
5 600 US$ | 2025 |
| განა |
|
11 925 US$ | 2025 |
| პოლონეთი |
|
7 900 US$ | 2025 |
| ავღანეთი |
|
9 150 US$ | 2025 |
| ჰონდურასი |
|
3 850 US$ | 2025 |
| სხვა ქვეყნები | 2% |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 5 ნოე 2026 | 2025 Mazda CX-50 Premium Plus Package | გვერდი | 17 500 US$ |
| 5 ნოე 2026 | 2025 Mazda CX-50 Preferred Package | უკანა ნაწილი | 16 800 US$ |
| 5 ნოე 2026 | 2025 Mazda CX-50 Premium | წინა ნაწილი | 15 300 US$ |
| 7 ნოე 2026 | 2025 Mazda CX-50 Premium Package | უკანა ნაწილი | 15 000 US$ |
ბოლო 12 თვეში 2025 Mazda CX-50-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 9 200 US$; 943 გაყიდვის ნახევარი 6 875 US$-სა და 12 000 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (66%), საქართველო (11%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (8%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 8 700 US$, IAAI 9 800 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2025 Mazda CX-50 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →