2007 Mazda CX-7 Grand Touring
IAAI 37508833 JM3ER293970131868
გვერდი · 234 973 მილი · Acworth, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2007 Mazda CX-7-ის 3 045 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 850 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 675 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 646 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 144 186 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2007 Mazda CX-7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2007 Mazda CX-7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 37508833 JM3ER293970131868
გვერდი · 234 973 მილი · Acworth, GA, USA
Copart 71388553 JM3ER293X70142829
წინა ნაწილი · 135 288 მილი · Wichita, KS, USA
Copart 73786663 JM3ER293270153873
წინა ნაწილი · 184 987 მილი
Copart 74174193 JM3ER293370131042
წინა ნაწილი · 105 609 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 71339973 JM3ER29L470161005
წინა ნაწილი · 129 334 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 65901792 JM3ER293670139409
გვერდი · 999 999 მილი
IAAI 37778931 JM3ER293X70111662
სეტყვა · 115 999 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 37718069 JM3ER293X70148646
წინა ნაწილი · 169 632 მილი · Montvale, VA, USA
Copart 72557333 JM3ER293870119713
წინა ნაწილი · 138 633 მილი · North Seattle, WA, USA
Copart 69658113 JM3ER293670158123
მექანიკური · 177 539 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 66949283 JM3ER293670138129
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 168 025 მილი · Portland South, OR, US...
Copart 73234103 JM3ER29L270111607
წინა ნაწილი · 148 970 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 37615214 JM3ER293270127788
წინა ნაწილი · 148 863 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 37755946 JM3ER293270138211
გვერდი · 166 118 მილი · Port Murray, NJ, USA
Copart 67295433 JM3ER293470141045
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Mcallen, TX, USA
IAAI 37687900 JM3ER293670125767
უცნობი · 109 802 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 64843433 JM3ER293170132898
წინა ნაწილი · 217 118 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 66099643 JM3ER293870167762
გვერდი · 112 717 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 37882389 JM3ER29L370109753
უცნობი · 999 999 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 63763783 JM3ER293970139842
მთლიანად · 140 473 მილი · Wheeling, IL, USA
Copart 68637223 JM3ER293070101111
ძირი · 161 096 მილი · Lansing, MI, USA
Copart 69630053 JM3ER293270145255
უკანა ნაწილი · 107 865 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 37669915 JM3ER293970104377
წინა ნაწილი · 169 847 მილი · Moss Point, MS, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 199 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
350 US$ | 2007 |
| მექსიკა |
|
388 US$ | 2007 |
| გვატემალა |
|
375 US$ | 2007 |
| დომინიკელთა რესპუბლიკა |
|
375 US$ | 2007 |
| ნიგერია |
|
475 US$ | 2007 |
| სალვადორი |
|
350 US$ | 2007 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2007 Mazda CX-7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 375 US$; 233 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 550 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (90%), მექსიკა (6%), გვატემალა (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2007 Mazda CX-7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →