2008 Mazda CX-7 Grand Touring
Copart 46466243 JM3ER29L680197943
წინა ნაწილი · 141 970 მილი · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Mazda CX-7-ის 3 242 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 189 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 775 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 881 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 142 917 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Mazda CX-7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Mazda CX-7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 46466243 JM3ER29L680197943
წინა ნაწილი · 141 970 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 50807703 JM3ER29L580172709
წინა ნაწილი · 204 531 მილი · Albany, NY, USA
Copart 50272363 JM3ER293380212060
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 158 062 მილი · Graham, WA, USA
Copart 52686913 JM3ER29L980184877
უკანა ნაწილი · 190 903 მილი · Colorado Springs, CO,...
IAAI 36432911 JM3ER29LX80203078
გვერდი · 130 000 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 47019963 JM3ER293X80191014
წინა ნაწილი · 191 567 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 35764833 JM3ER29LX80171412
წინა ნაწილი · 158 627 მილი · Meridian, ID, USA
Copart 49286533 JM3ER293980187911
წინა ნაწილი · 140 000 მილი · Chicago South, IL, USA
IAAI 35652760 JM3ER293680212747
მთლიანად · 198 671 მილი
IAAI 36444442 JM3ER293980189691
ძირი · 157 287 მილი
Copart 47352483 JM3ER29L580197075
დამწვარი · 999 999 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 36232720 JM3ER293680200422
წინა ნაწილი · 175 480 მილი · Houston, TX, USA
Copart 52281813 JM3ER29L080189367
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 48259953 JM3ER293980214086
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 98 080 მილი · Denver, CO, USA
Copart 43895593 JM3ER29L780191309
წინა ნაწილი · 127 606 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 50584763 JM3ER29L980208644
უკანა ნაწილი · 188 581 მილი
Copart 48181943 JM3ER29LX80211648
ძირი · 113 034 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 36464339 JM3ER293080191846
წინა ნაწილი · 173 653 მილი · Simpsonville, SC, USA
IAAI 36524340 JM3ER29L880213141
გადაბრუნება · 131 678 მილი · Shirley, MA, USA
Copart 47822273 JM3ER293980214217
უკანა ნაწილი · 218 896 მილი · Walton, KY, USA
Copart 45328123 JM3ER293480188528
დამწვარი · 999 999 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 62512952 JM3ER293880172557
წინა ნაწილი · 181 517 მილი · Shreveport, LA, USA
IAAI 36316307 JM3ER29L880174499
წინა ნაწილი · 98 367 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 149 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
425 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
400 US$ | 2008 |
| კოსტა-რიკა |
|
525 US$ | 2008 |
| ნიგერია |
|
488 US$ | 2008 |
| დომინიკელთა რესპუბლიკა |
|
525 US$ | 2008 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Mazda CX-7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 425 US$; 177 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 650 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (3%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 425 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Mazda CX-7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →