2009 Mazda CX-7 Touring
IAAI 40423793 JM3ER293190222653
გვერდი · 100 031 მილი · New Orleans, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Mazda CX-7-ის 1 560 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 549 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 825 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 438 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 144 659 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Mazda CX-7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Mazda CX-7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 40423793 JM3ER293190222653
გვერდი · 100 031 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 39912900 JM3ER29L490227779
უკანა ნაწილი · 188 519 მილი · Pittston, PA, USA
IAAI 40252677 JM3ER29L890227655
გვერდი · 112 747 მილი · Dundalk, MD, USA
IAAI 40232660 JM3ER29L590218766
მექანიკური · 150 325 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 39483674 JM3ER29L190232776
გვერდი · 173 014 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 40412893 JM3ER293890233150
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Hudson, FL, USA
IAAI 40139932 JM3ER293790236220
უკანა ნაწილი · 112 874 მილი · Winder, GA, USA
Copart 53340774 JM3ER293X90236132
გვერდი · 137 274 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 70014644 JM3ER293390219981
წინა ნაწილი · 166 692 მილი
IAAI 40048000 JM3ER293290235878
ჩამორთმევა · 135 855 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 68732164 JM3ER29L790231793
გვერდი · 167 412 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 40306116 JM3ER293090219940
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 64426164 JM3ER293090222899
წინა ნაწილი · 154 407 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 57918984 JM3ER293090219355
მთლიანად · 999 999 მილი · Wichita, KS, USA
Copart 61511524 JM3ER29L290237288
წინა ნაწილი · 182 723 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 63319094 JM3ER293790225282
მექანიკური · 163 503 მილი · Anchorage, AK, USA
IAAI 40075400 JM3ER29L390225103
წინა ნაწილი · 190 132 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 40117255 JM3ER293790218736
უკანა ნაწილი · 169 516 მილი · Byron Center, MI, USA
Copart 65005044 JM3ER293190219090
უკანა ნაწილი · 124 075 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 39850701 JM3ER29L890230023
წინა ნაწილი · 184 214 მილი · Port Murray, NJ, USA
Copart 65243654 JM3ER293690219831
წინა ნაწილი · 158 450 მილი · Waco, TX, USA
Copart 70552853 JM3ER293090236558
წინა ნაწილი · 126 906 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 39945445 JM3ER293590217567
სეტყვა · 151 885 მილი · Omaha, NE, USA
IAAI 40111415 JM3ER29L390224825
გვერდი · 91 031 მილი · North Hollywood, CA, U...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 68 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
425 US$ | 2009 |
| მექსიკა |
|
425 US$ | 2009 |
| ჰონდურასი |
|
1 925 US$ | 2009 |
| ნიგერია |
|
375 US$ | 2009 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2009 Mazda CX-7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 425 US$; 86 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 675 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (6%), ჰონდურასი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 425 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Mazda CX-7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →