2009 Mazda CX-7 Grand Touring
IAAI 35252574 JM3ER293390218538
უცნობი · 134 684 მილი · New Orleans, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Mazda CX-7-ის 1 560 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 549 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 825 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 438 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 144 659 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Mazda CX-7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Mazda CX-7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 35252574 JM3ER293390218538
უცნობი · 134 684 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 36490493 JM3ER293690216024
წინა ნაწილი · 104 361 მილი · Ionia, MI, USA
IAAI 34724540 JM3ER293790236072
უკანა ნაწილი · 151 702 მილი · Corpus Christi, TX, US...
Copart 35931043 JM3ER293690220834
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 116 975 მილი · Austin, TX, USA
IAAI 34637467 JM3ER29L490233226
წინა ნაწილი · 158 211 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 36503133 JM3ER293690216640
მთლიანად · 144 053 მილი · Atlanta South, GA, USA
IAAI 34478661 JM3ER29L790227355
წინა ნაწილი · 171 387 მილი · Concord, NC, USA
Copart 71429382 JM3ER293190217968
წინა ნაწილი · 155 733 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 35474120 JM3ER293690218288
წინა ნაწილი · 161 832 მილი · Ravenel, SC, USA
Copart 70758552 JM3ER29L790216064
უკანა ნაწილი · 141 129 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 55635599 JM3ER29L890233424
ძირი · 92 494 მილი · Harrisburg, PA, USA
Copart 65658172 JM3ER29L190235225
გვერდი · 999 999 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 35406648 JM3ER293190232986
უცნობი · 127 082 მილი · Eminence, KY, USA
IAAI 35005472 JM3ER29L390223464
მთლიანად · 193 569 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 70201932 JM3ER293490233386
უკანა ნაწილი · 177 463 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 66119922 JM3ER29L790233737
წინა ნაწილი · 145 389 მილი · Albany, NY, USA
IAAI 35196660 JM3ER293190236911
გვერდი · 184 995 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 66484092 JM3ER293990235716
გვერდი · 140 856 მილი · Hampton, VA, USA
IAAI 35272682 JM3ER29L990218897
უკანა ნაწილი · 67 270 მილი
Copart 69097272 JM3ER29L490221531
მექანიკური · 138 980 მილი
Copart 65181442 JM3ER293X90217242
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 148 570 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 69094752 JM3ER293590235499
წინა ნაწილი · 149 729 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 34933760 JM3ER293890226084
წინა ნაწილი · 103 611 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 67610872 JM3ER293190223477
მექანიკური · 175 989 მილი · Phoenix, AZ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 68 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
425 US$ | 2009 |
| მექსიკა |
|
425 US$ | 2009 |
| ჰონდურასი |
|
1 925 US$ | 2009 |
| ნიგერია |
|
375 US$ | 2009 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2009 Mazda CX-7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 425 US$; 86 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 675 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (6%), ჰონდურასი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 425 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Mazda CX-7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →