შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2011 Mazda CX-7 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2011 Mazda CX-7-ის 5 403 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 200 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 900 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 844 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 152 884 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Mazda CX-7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Mazda CX-7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

475 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
325 US$–725 US$
შუა ნახევარი
1 000 US$
ზედა 10% იწყება
2 750 US$
ყველაზე მაღალი
2011 Mazda CX-7 S Touring
გაყიდულია
775 US$

2011 Mazda CX-7 S Touring

Copart 52794945 JM3ER4CL4B0371150

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 147 856 მილი · Baltimore East, MD, US...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 21 აპრ 2025
2011 Mazda CX-7 i Sport
Buy Now-ით
700 US$

2011 Mazda CX-7 i Sport

IAAI 41773212 JM3ER2B58B0390873

უკანა ნაწილი · 150 972 მილი · East Dundee, IL, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 17 აპრ 2025
2011 Mazda CX-7 i SV
Buy Now-ით
775 US$

2011 Mazda CX-7 i SV

IAAI 41998325 JM3ER2A51B0402055

უკანა ნაწილი · 118 734 მილი · Suffolk, VA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 16 აპრ 2025
2011 Mazda CX-7 S Touring
Buy Now-ით
775 US$

2011 Mazda CX-7 S Touring

IAAI 41345751 JM3ER4C35B0403412

წინა ნაწილი · 140 622 მილი · Sioux Falls, SD, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 11 აპრ 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

300 US$ 400 US$ 500 US$ 600 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 475 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 506 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
81%
425 US$ 2011
გვატემალა
10%
475 US$ 2011
მექსიკა
8%
650 US$ 2011
ბურუნდი
0,2%
500 US$ 2011
ბელიზი
0,2%
900 US$ 2011
განა
0,2%
600 US$ 2011
იორდანია
0,2%
275 US$ 2011
ნიგერია
0,2%
300 US$ 2011
სალვადორი
0,2%
925 US$ 2011

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 330 მედიანა 475 US$
IAAI გაიყიდა 280 მედიანა 475 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

CX-7 წელი

2012 2011 2010 2009 2008 2007

Mazda მოდელი

2 3 323 5 6 626 929 B-Series CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 Navajo Protege RX-7 RX-8 Tribute

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2011 Mazda CX-7 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2011 Mazda CX-7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 475 US$; 610 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 725 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2011 Mazda CX-7 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (81%), გვატემალა (10%), მექსიკა (8%).

2011 Mazda CX-7 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 475 US$, IAAI 475 US$.

რა ფასად იყიდება 2011 Mazda CX-7 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Mazda CX-7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2011 Mazda CX-7-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2011 Mazda CX-7

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →