2008 Mazda CX-9 Touring
Copart 70367454 JM3TB28A380127893
გვერდი · 209 511 მილი · New Orleans, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Mazda CX-9-ის 4 551 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 460 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 825 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 307 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 174 913 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Mazda CX-9-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Mazda CX-9 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 70367454 JM3TB28A380127893
გვერდი · 209 511 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 68890424 JM3TB38V680141814
წინა ნაწილი · 233 474 მილი · Gastonia, NC, USA
IAAI 40100643 JM3TB28A680135552
წინა ნაწილი · 136 627 მილი · Justin, TX, USA
Copart 70477294 JM3TB38V880139627
უკანა ნაწილი · 134 582 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 39965847 JM3TB28A680143148
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Savannah, GA, USA
IAAI 39823736 JM3TB38A180164205
სეტყვა · 103 939 მილი · Omaha, NE, USA
Copart 64627474 JM3TB38V880145072
ჩვეულებრივი ცვეთა · 137 359 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 59304424 JM3TB28A780142266
წინა ნაწილი · 175 917 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 40155516 JM3TB38V680154899
მთლიანად · 166 496 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 40114436 JM3TB28A280135998
უკანა ნაწილი · 196 112 მილი · Latimore Township, PA,...
Copart 67756114 JM3TB38A280162575
წინა ნაწილი · 145 778 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 67246484 JM3TB38A980137785
წინა ნაწილი · 145 335 მილი · Davenport, IA, USA
Copart 66345334 JM3TB28A980160834
წინა ნაწილი · 256 617 მილი · Mobile South, AL, USA
Copart 65960134 JM3TB38AX80152926
უკანა ნაწილი · 247 671 მილი · St. Cloud, MN, USA
IAAI 39757153 JM3TB38V180129473
წინა ნაწილი · 260 435 მილი · Shirley, MA, USA
IAAI 40311859 JM3TB38A080154913
ჩვეულებრივი ცვეთა · 227 505 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 68319494 JM3TB38V880152345
უკანა ნაწილი · 222 486 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 40303289 JM3TB38A880163228
უცნობი · 123 607 მილი · Orlando, FL, USA
IAAI 40125831 JM3TB38V880155598
მექანიკური · 163 195 მილი · Morganville, NJ, USA
Copart 69444594 JM3TB38A280163791
მექანიკური · 208 835 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 69122674 JM3TB28V980132714
წინა ნაწილი · 124 768 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 39912699 JM3TB28A980134637
მთლიანად · 216 618 მილი · Justin, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 332 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
375 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
400 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
263 US$ | 2008 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
350 US$ | 2008 |
| ლიბანი |
|
475 US$ | 2008 |
| ნიგერია |
|
500 US$ | 2008 |
| XX |
|
425 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Mazda CX-9-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 397 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 525 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (90%), მექსიკა (8%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Mazda CX-9 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →