2004 Mazda MX-5 Miata
IAAI 43040056 JM1NB353040402806
გვერდი · 84 397 მილი · Bridgeport, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Mazda MX-5 Miata-ის 361 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 355 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 450 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 105 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 106 950 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Mazda MX-5 Miata-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Mazda MX-5 Miata გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43040056 JM1NB353040402806
გვერდი · 84 397 მილი · Bridgeport, PA, USA
Copart 64697905 JM1NB353340406624
წინა ნაწილი · 117 206 მილი · Napa, CA, USA
Copart 69989645 JM1NB354X40408797
გვერდი · 143 116 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 43087007 JM1NB353440401206
წინა ნაწილი · 140 753 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 69551545 JM1NB353840400754
დამწვარი — ძრავი · 172 068 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 43278326 JM1NB353440408446
გვერდი · 32 895 მილი · Suffolk, VA, USA
IAAI 43011576 JM1NB353740408716
წინა ნაწილი · 90 593 მილი · Gorham, ME, USA
Copart 70551465 JM1NB354640405797
უკანა ნაწილი · 179 206 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 71605185 JM1NB354940405003
წინა ნაწილი · 0 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 66554055 JM1NB354040406489
წინა ნაწილი · 79 897 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 69275715 JM1NB353340400595
წინა ნაწილი · 162 128 მილი
Copart 84568244 JM1NB353640402308
გვერდი · 50 287 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 45064475 JM1NB353440402453
წინა ნაწილი · 151 508 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 61601895 JM1NB353X40404238
უკანა ნაწილი · 110 549 მილი · Cartersville, GA, USA
IAAI 42542318 JM1NB353440401450
უკანა ნაწილი · 106 950 მილი · Acworth, GA, USA
Copart 58042185 JM1NB353340400080
მთლიანად · 91 087 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 56664715 JM1NB353140408906
უკანა ნაწილი · 86 603 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 60323555 JM1NB353140400093
მთლიანად · 134 529 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 53951315 JM1NB353640407864
წინა ნაწილი · 116 295 მილი · Birmingham, AL, USA
IAAI 41848965 JM1NB353040409951
მთლიანად · 125 750 მილი · Charlotte, NC, USA
Copart 56588645 JM1NB354140408817
უკანა ნაწილი · 127 972 მილი · Dothan, AL, USA
Copart 49822965 JM1NB353340401035
წინა ნაწილი · 96 085 მილი · Wichita, KS, USA
Copart 56127165 JM1NB353640400140
უკანა ნაწილი · 123 276 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 89122765 JM1NB353740401765
მთლიანად · 77 354 მილი · St. Louis, MO, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 52 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
1 250 US$ | 2004 |
| ჰონდურასი |
|
2 000 US$ | 2004 |
| ომანი |
|
4 250 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Mazda MX-5 Miata-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 275 US$; 66 გაყიდვის ნახევარი 838 US$-სა და 2 800 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), ჰონდურასი (2%), ომანი (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 700 US$, IAAI 1 225 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Mazda MX-5 Miata ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →