2013 Mazda MX-5 Miata Grand Touring
Copart 38920409 JM1NC2PF2D0228719
უკანა ნაწილი · 67 739 მილი · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2013 Mazda MX-5 Miata-ის 389 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 384 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 313 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 217 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 72 958 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 10 მაი 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2013 Mazda MX-5 Miata-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2013 Mazda MX-5 Miata გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 38920409 JM1NC2PF2D0228719
უკანა ნაწილი · 67 739 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 33905739 JM1NC2LF4D0230168
სეტყვა · 81 344 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 37706319 JM1NC2LF4D0230493
ჩვეულებრივი ცვეთა · 10 813 მილი · Fayetteville, AR, USA
IAAI 24771975 JM1NC2JF3D0232769
უკანა ნაწილი · 32 953 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 24786554 JM1NC2PF6D0229064
უკანა ნაწილი · 70 959 მილი · Atlanta, GA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2013 Mazda MX-5 Miata-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 2 025 US$; 60 გაყიდვის ნახევარი 1 200 US$-სა და 3 213 US$-ს შორის იყო.
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 200 US$, IAAI 1 925 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2013 Mazda MX-5 Miata ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →