2002 Mazda Protege
Copart 66452173 JM1BJ245021524592
წინა ნაწილი · 188 456 მილი · North Seattle, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Mazda Protege-ის 858 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 813 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 163 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 172 200 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 10 მაი 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Mazda Protege-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Mazda Protege გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 66452173 JM1BJ245021524592
წინა ნაწილი · 188 456 მილი · North Seattle, WA, USA
Copart 59414283 JM1BJ245921460570
გვერდი · 151 914 მილი · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 37358938 JM1BJ245921514739
უკანა ნაწილი · 226 608 მილი · Crothersville, IN, USA
IAAI 37166864 JM1BJ246921630774
უკანა ნაწილი · 175 258 მილი
IAAI 37527500 JM1BJ225621625784
გვერდი · 181 250 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 35323047 JM1BJ246221477347
წინა ნაწილი · 190 566 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 62282713 JM1BJ225020634065
წინა ნაწილი · 126 466 მილი · Tifton, GA, USA
IAAI 37259630 JM1BJ225321577855
წინა ნაწილი · 78 372 მილი
IAAI 37344839 JM1BJ225321605279
მთლიანად · 207 320 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 63325803 JM1BJ225720523920
წინა ნაწილი · 158 424 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 37403163 JM1BJ225X21620264
უკანა ნაწილი · 183 484 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 62627353 JM1BJ225520585820
წინა ნაწილი · 147 154 მილი · Hartford Springfield,...
IAAI 37263005 JM1BJ246521543096
წინა ნაწილი · 169 764 მილი
IAAI 37174660 JM1BJ245321472746
წინა ნაწილი · 155 772 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 37316452 JM1BJ246321473789
მთლიანად · 246 044 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 61487443 JM1BJ225121574632
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 61528533 JM1BJ245421541511
მთლიანად · 212 388 მილი
Copart 63495833 JM1BJ245421628518
წინა ნაწილი · 89 200 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 62483083 JM1BJ225420554543
უკანა ნაწილი · 75 350 მილი · Walton, KY, USA
Copart 63662053 JM1BJ245621562084
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 144 778 მილი · Antelope, CA, USA
IAAI 37320824 JM1BJ246721505692
მთლიანად · 242 828 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 61677603 JM1BJ245321497047
წინა ნაწილი · 262 866 მილი · Gastonia, NC, USA
Copart 61649483 JM1BJ245921626246
მთლიანად · 103 205 მილი · Chicago South, IL, USA
IAAI 37044100 JM1BJ225521589277
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Las Vegas, NV, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 134 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
325 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
425 US$ | 2002 |
| ჰონდურასი |
|
275 US$ | 2002 |
| ნიგერია |
|
450 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Mazda Protege-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 149 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (83%), გვატემალა (9%), მექსიკა (7%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Mazda Protege ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →