2007 Mazda RX-8 Sport
IAAI 46058739 JM1FE173270213401
უკანა ნაწილი · 174 424 მილი · Baltimore, MD, USA
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2009 Mazda RX-8 Grand Touring გაიყიდა Copart-ზე (Dallas South, TX) 25 ივლ 2019. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წყალი/წყალდიდობა · 135 134 მილი. საბოლოო ფსონი: 950 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
JM1FE17PX90403064
გახსენით VIN-ის ისტორია2009 Mazda RX-8 Grand Touring
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
JM1FE17PX90403064
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
950 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 26 მაი 2022 | Copart | 43741732 | 1 350 US$ | გაყიდულია |
| 20 სექ 2021 | IAAI | 31295771 | 1 650 US$ | გაყიდულია |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 3. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
IAAI 46058739 JM1FE173270213401
უკანა ნაწილი · 174 424 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 46340698 JM1FE1C47A0403927
ჩვეულებრივი ცვეთა · 111 169 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 43731029 JM1FE173480215345
წინა ნაწილი · 41 014 მილი · Wilmington, NC, USA
IAAI 45973965 JM1FE173560206764
წინა ნაწილი · 86 806 მილი · Indianapolis, IN, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 6 ნოე 2026 | 2026 Aston Martin DBX 707 | უკანა ნაწილი | 108 000 US$ |
| 6 ნოე 2026 | 2026 BMW M5 | გვერდი | 78 500 US$ |
| 6 ნოე 2026 | 2025 Audi RS Q8 performance | უკანა ნაწილი | 43 250 US$ |
| 6 ნოე 2026 | 2026 BMW X5 xDrive40i | უკანა ნაწილი | 36 500 US$ |
| 6 ნოე 2026 | 2023 BMW X7 xDrive40i | უკანა ნაწილი | 31 500 US$ |
| 6 ნოე 2026 | 2026 Jeep Wrangler Rubicon | წინა ნაწილი | 26 750 US$ |
| 6 ნოე 2026 | 2022 Chevrolet Corvette 2LT | უკანა ნაწილი | 26 250 US$ |
| 6 ნოე 2026 | 2026 GMC Sierra 1500 SLT | გვერდი | 25 750 US$ |
| 6 ნოე 2026 | 2026 BMW X1 xDrive28i | გვერდი | 22 000 US$ |
| 6 ნოე 2026 | 2020 BMW X7 xDrive40i | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 21 700 US$ |
| 6 ნოე 2026 | 2026 BMW X1 xDrive28i | წინა ნაწილი | 21 400 US$ |
| 6 ნოე 2026 | 2022 Toyota Supra Premium | წინა ნაწილი | 20 500 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.