2002 Mazda Tribute LX
IAAI 32752069 4F2YU08182KM43038
უკანა ნაწილი · 156 784 მილი · De Soto, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Mazda Tribute-ის 806 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 775 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 148 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 192 118 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Mazda Tribute-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Mazda Tribute გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 32752069 4F2YU08182KM43038
უკანა ნაწილი · 156 784 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 33333471 4F2CU091X2KM26928
წინა ნაწილი · 145 880 მილი · Houston, TX, USA
Copart 43113842 4F2CU08192KM38604
წინა ნაწილი · 163 964 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 43877302 4F2YU08102KM03911
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Somerville, NJ, USA
IAAI 33138270 4F2YU08172KM60249
წინა ნაწილი · 115 144 მილი · Bergen, NY, USA
Copart 43232832 4F2YU09132KM64121
გვერდი · 193 563 მილი · Waco, TX, USA
Copart 37826012 4F2YU09132KM19583
წინა ნაწილი · 179 881 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 38829392 4F2YU081X2KM08971
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 256 253 მილი · Redding, CA, USA
Copart 40884452 4F2CU08182KM10051
წინა ნაწილი · 197 503 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 32989512 4F2CU08102KM16488
წინა ნაწილი · 186 024 მილი · Latimore Township, PA,...
Copart 38184552 4F2YU08152KM30134
წინა ნაწილი · 174 906 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 41158502 4F2YU09132KM19762
მექანიკური · 194 248 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 40603482 4F2YU08172KM09866
წინა ნაწილი · 213 436 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 41995342 4F2YU09162KM64226
ძირი · 241 721 მილი · Waco, TX, USA
Copart 39765762 4F2YU07B12KM51170
გვერდი · 139 126 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 36548842 4F2CU08162KM17337
წინა ნაწილი · 165 720 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 38754822 4F2CU09142KM51694
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 37079692 4F2YU08132KM58384
გვერდი · 152 435 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 38282182 4F2CU09122KM30097
წინა ნაწილი · 164 225 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 36743292 4F2YU08182KM28068
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Exeter, RI, USA
Copart 39731652 4F2CU08102KM46347
წინა ნაწილი · 266 898 მილი · Hartford Springfield,...
IAAI 32032472 4F2CU08182KM29697
წინა ნაწილი · 175 488 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 33396312 4F2YU09122KM52865
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 161 226 მილი · Mebane, NC, USA
Copart 40070332 4F2YU06B02KM43174
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 60 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Mazda Tribute-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 67 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 350 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (7%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 263 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Mazda Tribute ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →