2003 Mazda Tribute LX
Copart 38613300 4F2CZ04193KM23349
წინა ნაწილი · 206 363 მილი · Mobile, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Mazda Tribute-ის 1 084 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 043 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 291 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 179 242 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 9 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Mazda Tribute-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Mazda Tribute გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 38613300 4F2CZ04193KM23349
წინა ნაწილი · 206 363 მილი · Mobile, AL, USA
Copart 41381270 4F2YZ94103KM17160
უკანა ნაწილი · 103 109 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 37261580 4F2YZ94133KM21333
დამწვარი · 999 999 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 40513300 4F2CZ06103KM18876
წინა ნაწილი · 198 538 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 27918740 4F2CZ06153KM17769
დამწვარი · 55 345 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 27835989 4F2CZ061X3KM40917
უცნობი · 203 243 მილი · Markham, IL, USA
Copart 31341260 4F2YZ94133KM24958
გვერდი · 200 497 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 32299300 4F2CZ96153KM33085
უკანა ნაწილი · 204 831 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 38173240 4F2YZ04153KM50750
დამწვარი · 999 999 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 38926800 4F2CZ06163KM13066
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 140 823 მილი · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 27684629 4F2YZ04103KM33922
მთლიანად · 254 411 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 38771080 4F2YZ94183KM21330
მექანიკური · 127 673 მილი
Copart 37274530 4F2YZ04163KM05039
წინა ნაწილი · 149 901 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 28319990 4F2YZ04133KM53257
უკანა ნაწილი · 232 299 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 27712980 4F2CZ06103KM32809
წინა ნაწილი · 192 279 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 27637359 4F2YZ94153KM43494
უკანა ნაწილი · 176 669 მილი · Cincinnati, OH, USA
Copart 34352430 4F2CZ96193KM17858
გვერდი · 142 627 მილი · Des Moines, IA, USA
Copart 37321560 4F2CZ94183KM07423
წინა ნაწილი · 188 698 მილი · York Haven, PA, USA
IAAI 27568738 4F2CZ961X3KM29095
წინა ნაწილი · 197 260 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 27670738 4F2CZ94163KM23815
მთლიანად · 195 085 მილი
IAAI 27622749 4F2CZ96163KM41616
ჩამორთმევა · 213 507 მილი · Bessemer, AL, USA
Copart 34040270 4F2CZ96113KM33598
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 106 789 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 32305860 4F2CZ06193KM20285
გვერდი · 191 553 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 27600698 4F2CZ96163KM45794
შტორმი · 160 483 მილი · Cincinnati, OH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 87 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 2003 |
| სალვადორი |
|
400 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Mazda Tribute-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 101 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (7%), სალვადორი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Mazda Tribute ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →