2003 Mazda Tribute LX
Copart 36767789 4F2YZ94113KM56338
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 206 346 მილი · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Mazda Tribute-ის 1 084 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 043 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 291 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 179 242 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 9 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Mazda Tribute-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Mazda Tribute გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 36767789 4F2YZ94113KM56338
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 206 346 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 24996678 4F2CZ06153KM04357
უკანა ნაწილი · 193 434 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 25087118 4F2CZ94173KM14363
ჩამორთმევა · 194 537 მილი · Simpsonville, SC, USA
Copart 31774108 4F2CZ96163KM51739
მთლიანად · 64 544 მილი · Mobile, AL, USA
Copart 30711969 4F2YZ04143KM49573
წინა ნაწილი · 143 868 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 35331099 4F2YZ941X3KM40302
წინა ნაწილი · 188 504 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 36991029 4F2CZ061X3KM51352
მექანიკური · 239 684 მილი · Scranton, PA, USA
Copart 31683849 4F2CZ94173KM23838
ვანდალიზმი · 199 615 მილი · Helena, MT, USA
IAAI 25071682 4F2CZ96143KM02930
წინა ნაწილი · 179 615 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 36089789 4F2YZ04163KM46724
მექანიკური · 999 999 მილი · Honolulu, HI, USA
IAAI 24133918 4F2CZ06193KM50211
უკანა ნაწილი · 205 248 მილი · Ashland, VA, USA
IAAI 24970615 4F2CZ96193KM44106
მექანიკური · 111 619 მილი
IAAI 25077033 4F2CZ96103KM04755
წინა ნაწილი · 279 114 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 24684175 4F2CZ061X3KM49004
გვერდი · 102 883 მილი · Wilmington, NC, USA
IAAI 25180418 4F2CZ94193KM56274
წინა ნაწილი · 108 585 მილი · Schenectady, NY, USA
Copart 33024609 4F2YZ94113KM27518
წინა ნაწილი · 215 640 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 24910829 4F2CZ06173KM51440
ჩამორთმევა · 297 401 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 24374298 4F2CZ06173KM47839
დამწვარი · 99 999 მილი · Paducah, KY, USA
IAAI 23867609 4F2CZ06133KM32514
წინა ნაწილი · 212 104 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 25027213 4F2CZ94163KM07632
წინა ნაწილი · 183 567 მილი · Englishtown, NJ, USA
IAAI 25016923 4F2YZ04133KM30545
მთლიანად · 155 711 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 24914384 4F2YZ94173KM07385
გვერდი · 0 მილი · Commerce City, CO, USA
IAAI 24731292 4F2YZ94123KM20979
წინა ნაწილი · 361 285 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 24764456 4F2YZ94143KM40568
წინა ნაწილი · 192 321 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 87 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 2003 |
| სალვადორი |
|
400 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Mazda Tribute-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 101 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (7%), სალვადორი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Mazda Tribute ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →