შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2017 Mercedes-Benz GLE აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2017 Mercedes-Benz GLE-ის 5 240 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 013 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 11 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 445 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 92 848 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2017 Mercedes-Benz GLE-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2017 Mercedes-Benz GLE გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

8 500 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
6 750 US$–11 200 US$
შუა ნახევარი
16 720 US$
ზედა 10% იწყება
29 500 US$
ყველაზე მაღალი
2017 Mercedes-Benz GLE 350
Buy Now-ით
9 000 US$

2017 Mercedes-Benz GLE 350

Copart 65265806 4JGDA5JBXHA956602

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 131 207 მილი · San Antonio, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 24 ოქტ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

7 000 US$ 8 530 US$ 10 070 US$ 11 600 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 7 500 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 748 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ნიგერია
49%
8 700 US$ 2017
ამერიკის შეერთებული შტატები
37%
8 050 US$ 2017
საქართველო
4%
9 300 US$ 2017
ლიბია
3%
7 538 US$ 2017
იემენი
2%
7 375 US$ 2017
კანადა
1%
10 400 US$ 2017
სალვადორი
0,9%
8 500 US$ 2017
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,5%
6 550 US$ 2017
გაერთიანებული სამეფო
0,5%
7 375 US$ 2017
XX
0,4%
8 100 US$ 2017
ლიბანი
0,3%
4 300 US$ 2017
მექსიკა
0,3%
8 450 US$ 2017
სხვა ქვეყნები 2%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 790 მედიანა 8 700 US$
IAAI გაიყიდა 339 მედიანა 8 200 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
28 ოქტ 2026 2017 Mercedes-Benz GLE 43 AMG მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 22 200 US$

GLE წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016

Mercedes-Benz მოდელი

170 180 190 200 220 230 240 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLC CLE CLK CLS E EQB EQE EQS G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS Maybach S Metris ML R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2017 Mercedes-Benz GLE Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2017 Mercedes-Benz GLE-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 8 500 US$; 1 129 გაყიდვის ნახევარი 6 750 US$-სა და 11 200 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2017 Mercedes-Benz GLE აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ნიგერია (49%), ამერიკის შეერთებული შტატები (37%), საქართველო (4%).

2017 Mercedes-Benz GLE უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 8 700 US$, IAAI 8 200 US$.

რა ფასად იყიდება 2017 Mercedes-Benz GLE აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2017 Mercedes-Benz GLE ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2017 Mercedes-Benz GLE-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2017 Mercedes-Benz GLE

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →