შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2013 Mercedes-Benz GLK აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2013 Mercedes-Benz GLK-ის 4 528 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 315 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 320 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 129 425 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2013 Mercedes-Benz GLK-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2013 Mercedes-Benz GLK გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

3 050 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
2 225 US$–3 850 US$
შუა ნახევარი
4 550 US$
ზედა 10% იწყება
7 600 US$
ყველაზე მაღალი
2013 Mercedes-Benz GLK 350
გაყიდულია
1 300 US$

2013 Mercedes-Benz GLK 350

Copart 73738066 WDCGG5HB4DF945785

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 169 041 მილი · North Seattle, WA, USA

ტიტულის გარეშე • Bill of sale · გასაღებები 2 ნოე 2026
2013 Mercedes-Benz GLK 350
Buy Now-ით
2 450 US$

2013 Mercedes-Benz GLK 350

IAAI 46342697 WDCGG5HB1DG094832

ჩვეულებრივი ცვეთა · 286 506 მილი · North Hollywood, CA, U...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 19 ოქტ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

2 300 US$ 2 730 US$ 3 170 US$ 3 600 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 2 488 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 513 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ნიგერია
57%
3 100 US$ 2013
ამერიკის შეერთებული შტატები
33%
2 600 US$ 2013
ლიბია
4%
2 900 US$ 2013
ბენინი
1%
3 050 US$ 2013
მექსიკა
1%
2 550 US$ 2013
ალბანეთი
0,8%
3 000 US$ 2013
კანადა
0,8%
4 250 US$ 2013
ნიგერი
0,6%
2 450 US$ 2013
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,4%
1 675 US$ 2013
გაერთიანებული სამეფო
0,4%
3 188 US$ 2013
მავრიტანია
0,4%
2 775 US$ 2013
განა
0,2%
4 150 US$ 2013
სხვა ქვეყნები 0%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 470 მედიანა 3 000 US$
IAAI გაიყიდა 281 მედიანა 3 075 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

GLK წელი

2018 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

Mercedes-Benz მოდელი

170 180 190 200 220 230 240 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLC CLE CLK CLS E EQB EQE EQS G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS Maybach S Metris ML R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2013 Mercedes-Benz GLK Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2013 Mercedes-Benz GLK-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 050 US$; 751 გაყიდვის ნახევარი 2 225 US$-სა და 3 850 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2013 Mercedes-Benz GLK აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ნიგერია (57%), ამერიკის შეერთებული შტატები (33%), ლიბია (4%).

2013 Mercedes-Benz GLK უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 000 US$, IAAI 3 075 US$.

რა ფასად იყიდება 2013 Mercedes-Benz GLK აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2013 Mercedes-Benz GLK ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2013 Mercedes-Benz GLK-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2013 Mercedes-Benz GLK

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →