შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2003 Mercedes-Benz SL აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2003 Mercedes-Benz SL-ის 997 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 912 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 150 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 197 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 92 617 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 25 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Mercedes-Benz SL-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Mercedes-Benz SL გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

1 850 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
1 100 US$–3 000 US$
შუა ნახევარი
4 985 US$
ზედა 10% იწყება
15 100 US$
ყველაზე მაღალი
2003 Mercedes-Benz SL 500
Buy Now-ით
2 500 US$

2003 Mercedes-Benz SL 500

Copart 65687386 WDBSK75F83F018514

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 0 მილი · Jacksonville North, FL...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 26 აგვ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

800 US$ 1 400 US$ 2 000 US$ 2 600 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 950 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 192 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
89%
1 600 US$ 2003
საქართველო
2%
1 625 US$ 2003
მექსიკა
2%
700 US$ 2003
პოლონეთი
2%
2 700 US$ 2003
კანადა
1%
3 475 US$ 2003
სალვადორი
1%
2 000 US$ 2003
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,5%
525 US$ 2003
ალბანეთი
0,5%
3 750 US$ 2003
იორდანია
0,5%
7 700 US$ 2003
პანამა
0,5%
8 700 US$ 2003
რუმინეთი
0,5%
3 100 US$ 2003
უკრაინა
0,5%
1 275 US$ 2003
სხვა ქვეყნები 1%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 138 მედიანა 1 850 US$
IAAI გაიყიდა 116 მედიანა 1 800 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

SL წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1988 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1967 1966 1965 1960 1959

Mercedes-Benz მოდელი

170 180 190 200 220 230 240 240 Series 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLC CLE CLK CLS E EQB EQE EQS G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS M Maybach S Metris R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2003 Mercedes-Benz SL Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2003 Mercedes-Benz SL-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 850 US$; 254 გაყიდვის ნახევარი 1 100 US$-სა და 3 000 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2003 Mercedes-Benz SL აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (89%), საქართველო (2%), მექსიკა (2%).

2003 Mercedes-Benz SL უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 850 US$, IAAI 1 800 US$.

რა ფასად იყიდება 2003 Mercedes-Benz SL აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Mercedes-Benz SL ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2003 Mercedes-Benz SL-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2003 Mercedes-Benz SL

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →