450 US$
2006 Mercury Mariner Luxury
IAAI 24925401 4M2CU56186DJ01488
წინა ნაწილი · 178 341 მილი · Salt Lake City, UT, US...
აღდგენილი • Rebuilt title · გასაღებები
9 მაი 2019
FinalBid / Copart + IAAI
2006 Mercury Mariner აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია
FinalBid-ის არქივში 2006 Mercury Mariner-ის 1 065 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 029 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 278 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 161 510 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Mercury Mariner-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Mercury Mariner გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
- 325 US$
- საბოლოო ფსონის მედიანა
- 250 US$–425 US$
- შუა ნახევარი
- 575 US$
- ზედა 10% იწყება
- 1 350 US$
- ყველაზე მაღალი
2006 Mercury Mariner Luxury
IAAI 24151478 4M2YU57116DJ08965
გვერდი · 129 956 მილი · Buckhannon, WV, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
9 მაი 2019
225 US$
2006 Mercury Mariner Luxury
IAAI 23959233 4M2YU57116KJ05401
მთლიანად · 147 732 მილი
აღდგენილი • Rebuilt title · გასაღებები
8 მაი 2019
750 US$
2006 Mercury Mariner Luxury
IAAI 24897547 4M2YU57196KJ15691
წინა ნაწილი · 119 159 მილი · Kansas City, KS, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
8 მაი 2019
425 US$
2006 Mercury Mariner Luxury
IAAI 24771450 4M2YU57166KJ14093
მთლიანად · 98 229 მილი · Englishtown, NJ, USA
Salvage ტაიტლი
6 მაი 2019
2006 Mercury Mariner Convenience
IAAI 24569918 4M2YU56ZX6KJ00317
წინა ნაწილი · 129 842 მილი
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
6 მაი 2019
250 US$
2006 Mercury Mariner Luxury
IAAI 24949638 4M2YU57126KJ17752
წინა ნაწილი · 168 037 მილი · Brandywine, MD, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
1 მაი 2019
2006 Mercury Mariner Luxury
IAAI 24933147 4M2CU561X6KJ10981
წინა ნაწილი · 103 958 მილი · Justin, TX, USA
სუფთა ტაიტლი · გასაღებები
30 აპრ 2019
425 US$
2006 Mercury Mariner Luxury
IAAI 24535639 4M2YU571X6KJ15666
უკანა ნაწილი · 179 508 მილი · Turnersville, NJ, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
30 აპრ 2019
ფასების ინდექსი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
სად მიდიან
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 110 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
300 US$ | 2006 |
| გვატემალა |
|
225 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
Copart და IAAI
Copart
გაიყიდა 59
მედიანა 300 US$
IAAI
გაიყიდა 61
მედიანა 325 US$
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები
რა ღირს 2006 Mercury Mariner Copart-სა და IAAI-ზე?
ბოლო 12 თვეში 2006 Mercury Mariner-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 120 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
სად მიდის 2006 Mercury Mariner აშშ-ის აუქციონებიდან?
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (6%), გვატემალა (2%).
2006 Mercury Mariner უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 325 US$.
რა ფასად იყიდება 2006 Mercury Mariner აუქციონზე?
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Mercury Mariner ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
რა აგდებს 2006 Mercury Mariner-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2006 Mercury Mariner
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →